10月16日，深圳地铁12号线土建四工区项目部臣田站浇筑完成首块底板垫层，标志着臣田站正式从基坑大开挖阶段转入主体结构施工阶段。

深圳地铁四期12号线臣田站位于宝安区前进二路与宝田一路交汇处，车站总长223.4m，基坑标准段宽度20.1m，深度约为17.3m~20.3m，基坑土方总量约为84000m³。作为臣臣区间（臣田站~臣田北站）与宝臣区间（臣田站~宝安客运中心站）盾构双始发车站，臣田站基坑开挖及主体结构施工工期紧，任务重。在这种情况下，项目部精心组织，严格管理，科学施工确保了臣田站基坑开挖工作顺利推进，臣田站站有望在10月底之前完成全部土方开挖及支撑架设工作。

自臣田站基坑大开挖以来，在深圳市轨道办、深圳地铁集团、中国电建南方公司等各级领导的大力支持下，项目部坚持科学统筹、精心组织、积极协调、多措并举确保基坑开挖顺利推进。一方面，项目部积极协调增加资源投入，基坑开挖高峰时期，场内开设三个出土点，投入8台挖机，2台抓斗，施工现场24小时配备现场管理人员，确保每日土方外运量2500m³左右；另一方面，项目部根据现场实际情况，不断沟通协调各方资源，调整施工工序，确保现场多个作业面可同时施工；此外项目部还制定了科学合理的阶段生产目标，将生产目标按月、周计划分解到日，落实到责任班组，细化到具体责任人，实行精细化管理，确保了臣田站基坑大开挖阶段各项生产目标顺利完成。