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宜昭高速公路北闸互通F匝道桥下部构造施工完成

发布日期:2019-11-04 作者:马亚东 字号:[ ]

10月31日,宜昭高速A1项目部北闸枢纽互通F匝道桥23#盖梁最后一方混凝土浇筑完成,标志着北闸枢纽互通F匝道桥下部结构(桩基、承台、墩柱、盖梁、桥台、台帽)施工全部完成。

北闸互通F匝道桥共34跨,是北闸互通内最长桥梁,全长982.52m,共9联。其中下部构造桥台采用板凳台、设置D80型伸缩缝,桥墩采用柱式墩、设置D160型伸缩缝,墩台采用桩基础,桥台台后设置6m长搭板,桥下穿E匝道桥,桥上净空≥5.5m,跨越GL4和S201,桥跨范围设置防落网;上部构造采用预应力混凝土连续箱梁和先简支后连续T梁,现浇箱梁采用盆式橡胶支座,T梁设置橡胶支座。

自进场施工以来,北闸枢纽互通F匝道桥施工面临着征地拆迁难、气候环境恶劣等不确定因素,为尽快突破施工瓶颈,解除施工枷锁,项目部不断优化施工工艺、优化资源配置,加大人力物力投入,加强现场安全质量、文明施工管理,开展积极开展劳动竞赛节点目标奖励机制等。最终,确保北闸枢纽互通F匝道桥下部构造全部顺利完成。





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