3月18日，宜昭高速公路窄路沟2号特大桥施工现场礼炮齐鸣，伴随着巨大的机械轰鸣声和建设者的欢呼声，一片长30米、重82吨的预制T梁精准地落座在窄路沟2号特大桥左幅36号桥台和35号墩上，成为全线首片架设的预制T梁，同时也标志着宜昭高速公路桥梁施工开始进入桥梁架设阶段。

此次架设的T梁为窄路沟2号特大桥左幅36-3号预制T梁，梁长30米，梁宽1.8米，梁高2米。窄路沟2号特大桥为宜昭高速公路桥梁控制性工程之一，全桥左右幅共71跨，共计30米T梁355片，全部T梁都由4-1号梁场负责预制。4-1号梁场于2018年12月建设完成，负责预制窄路沟2号特大桥和窄路沟3号大桥共660片30米T梁。本梁场于2019年1月14日完成首片30m梁浇筑，3月8日顺利完成张拉，3月9日通过锚下有效预应力检测，3月17日通过孔道压浆质量检测，试验检测结果全部合格。

宜昭高速公路第A4段全线长16.136公里，共需架设8座桥梁共计1275片T梁，其中30米T梁1005片，40米T梁270片，架设里程8.03公里（双幅）。自开工建设以来，项目部紧盯通车目标，严格按照总承包部、驻地办、监管办、项目公司等上级单位要求，快速推进施工生产，掀起了大干快干的施工热潮，在宜昭高速公路全线率先实现了多个第一：第一个预制梁场建成、第一片预制T梁浇筑及第一片预制T梁架设。

为保证首片T梁的成功架设，项目部以总承包部“大干100天”劳动竞赛为契机，抓住施工黄金季节，超前筹划，始终把安全放在首位，精心组织、科学施工，多次召开T梁架设专题会议，对施工作业人员进行了详尽的技术和安全交底，对预制T梁架设编制了详实的专项施工方案，对架梁所需的龙门吊和架桥机也编制了安拆专项施工方案。在作业过程中，项目部实行程序化管理，严格执行特种作业人员持证上岗，对架桥机检测证书进行核查，对每位员工、每道工序进行了系统的安全培训和技能培训，确保做到人员无事故，机械无故障，并对架桥机、运梁车实行定期养护、检查，及时发现并排除机械安全隐患，确保运输安全。梁场管理部、工程技术部、安全环保部、质量管理部等各职能部门积极配合，协调一致；项目部、总承包部、驻地办、项目公司等领导亲临架设现场，统筹指挥，经过全体参建人员的不懈努力，首片预制T梁顺利架设成功。

宜昭高速公路窄路沟2号特大桥首片预制T梁的成功架设，极大的鼓舞了全线参建人员的士气，迈开了桥梁上部结构施工的步伐，为项目部高效地完成剩余梁片架设奠定了坚实的基础，为后续各标段预制T梁的架设提供了丰富的实战经验，为实现2020年的通车目标打下了牢靠的基础。