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深圳地铁12号线土建四工区桃源居站交通疏解二期倒边完成

发布日期:2019-04-12 作者:刁目国 字号:[ ]

4月11日,深圳地铁12号线土建四工区桃源居站一阶段二期交通疏解倒边顺利完成,实现实现主体围护结构全围闭,标志着桃源居站全面转入主体结构施工阶段!

自此,12号线桃源居站累计绿化迁移473棵,给排水改迁1.7公里,燃气管改迁0.7公里,通信管改迁0.2公里,电力管线改迁0.7公里,路面硬化面积约6700平米,接下来主体围护结构可全面组织施工。

作为深圳市城市轨道交通四期工程12号线的桃源居站采用明挖法施工,局部采用盖挖顺作法施工。车站主体总工期36个月,交通疏解主要分为4个阶段进行,本次一阶段二期主体工期18个月,对车站主体结构进行明挖施工,需将航城大道路口处进行封闭,东西向直接通行转化为掉头绕行的交通组织方式,现状渠化岛合二为一,路口车道数与现状相同,维持右进右出组织方式不变,满足交通需求。

该路口道路交通繁忙,人流、车流量较大,而且中澳实验学校大门位于此处,上下学学生数量多,家长接送车辆多。为了减轻施工期间占用交通道路对周边市民及学生的通行影响,确保出入安全。项目部严格遵照市政府畅通工程的相关要求,多次主动与相关单位和部门进行沟通协调,并对疏解方案做进一步优化。同时加强现场网格化管理,落实各项交底及班前会制度,严控施工工序质量。在市轨道办、宝安区政府相关部门、地铁集团、设计院、监理及南方公司等单位的大力支持和项目领导科学部署下,提前筹划,科学组织,精心安排,实现安全顺利倒边。

本站前期工程量大,尤其是管线改迁,各类专业管线在地表下密布纵横汇集于此,且多家单位同时施工相互干扰。因临近商铺及学校,涉及占地及拆迁工作量大。在充分发挥协同作战能力,克服重重困难后,经过工作人员日夜不间断的辛勤付出,终于迎来了倒边时刻。倒边当晚,在地铁公司、监理部、南方公司等单位的见证下,项目领导亲临现场指挥协调,施工组织井然有序,分工明确,按次序封闭围挡端头,按方案疏导车流,架设交通标识标牌、划定交通路面标线、安装交通隔离护栏,完善交通设施。本次倒边后前进二路与航程大道交通安全畅行,圆满完成桃源居站一阶段二期交通疏解目标,实现主体结构施工场地全围蔽,为车站围护结构顺利开工奠定良好基础。





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