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五老峰隧道出口与2号斜井主洞双幅贯通

发布日期:2019-09-09 作者:陆飞、刘凡嵩 字号:[ ]

9月5日,伴随一声轰鸣,建(个)元高速公路项目五老峰隧道出口左幅至2号斜井主洞顺利贯通,至此,五老峰隧道出口至2号斜井双幅全面贯通,标志着建水(个旧)至元阳高速公路重难点控制性工程建设取得重大突破,为全线如期建成通车奠定了基础。

五老峰隧道位于云南省红河州建水县境内,全长8.305公里(左线),隧道最大埋深925m,是建水(个旧)至元阳高速公路项目三大控制性工程之一。属高风险隧道,涵盖岩溶、岩性变化交替、断层破碎带、高地应力、地表浅埋、存在承压水等不良地质,施工条件艰苦,施工难度极大。

五老峰隧道自开工建设以来,在施工过程中遇到了围岩差、埋深大、易掉块、大量涌水、无洞口施工平台等诸多难题,其中出口段共遭遇4次较大涌水,经历3次穿越浅埋和断层带等软弱围岩大变形段施工。项目部始终坚持做好“五大系统、四个步距、三个检测、两项工艺,一个执行”几项管理工作,采取抓工序衔接、每日碰头解决现场问题、不断提高执行力等措施,确保了隧道施工安全稳定推进。

在进行长隧道施工时,建设者为了缩短工期,提高工作效率,需要开掘斜井以增加工作面。五老峰隧道出口至2号斜井正洞段的顺利贯通,不仅为附属工程提供了作业空间,还进一步保障了通风条件,减轻了施工运输的压力,消除斜井逆坡抽排水施工,改善了作业环境,加快了隧道掘进速度。

8月21日,五老峰隧道出口右线与2号斜井主洞顺利贯通,时隔半月,五老峰隧道左线与2号斜井主洞顺利贯通,标志着五老峰隧道出口段与2号斜井主洞全面贯通。

2019年是建(个)元高速公路的决战之年,也是TJ3标管理提质增效之年。下阶段,TJ3标项目部将以此为鼓励,再接再厉,内修管理,外树形象。不断提高执行力,进一步加强工序衔接和卡控,狠抓管理提质增效,推进项目管理水平再上一个台阶,为圆满完成2019年下半年的施工任务目标而努力。





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