11月26日，伴随最后一次爆破声，公司承建的深圳市轨道交通12号线洲石路站E1出入口基坑开挖全部完成，标志着取得阶段性突破进展。这是本站第二个开工的附属结构。

洲石路站位于前进二路与洲石路交汇处北侧空地，沿南北向布置，车站附属共设置A、B、C、D、E1、E2共6个出入口及两组风亭，其中E1和E2出入口设置于洲石路与前进二路交叉口南侧，平行于洲石路布置。两个出入口通过与桃~洲区间左线共建段主通道相连，兼过街功能。E1、E2出入口通道顶板覆土厚约为4.3～8.2m，基坑安全等级为一级，与桃~洲区间左线共建段主通道采用矿山法施工，扶梯提升段及敞口段采用明挖法施工，出入口通道结构中、微风化花岗岩岩面较高，需要采用爆破开挖。

为确保基坑开挖安全顺利施工，项目部克服深基坑爆破难度大、工期紧、文明施工要求高等难题，针对基坑周边涉及桃源居居民区，距离商铺近、爆破环境复杂，振速及噪声控制要求高等因素，多次分析研究制定可行性爆破及防护方案，在爆破过程中，本着安全和不扰民原则，严格控制爆破飞石和振动，防止爆破飞散物对周边造成影响，安全顺利完成基坑开挖。

本车站E1出入口于8月底开始开挖以来，历时两个月的奋战，科学合理安排工序，顺利完成明挖基坑开挖施工。为结构施工提供工作面奠定良好基础。项目部将继续秉承“自强不息，勇于超越”的电建精神，不忘初心，牢记使命，高标准快速推动深圳地铁12号线工程建设。