| |||||
| |||||
12月1日,中国施工企业管理协会发布《关于2020年工程建设科学技术奖奖励的决定》,土木工程事业部HJ项目《长大隧洞敞开式TBM施工配套新技术》、山西引黄项目《山西中部引黄工程库区运行水位下取水口关键技术》两项科研成果荣获中国施工企业管理协会工程建设科学技术进步奖二等奖,主要创新成果如下: HJ项目《长大隧洞敞开式TBM施工配套新技术》主要创新点如下: (1)岩壁吊车梁技术首次推广应用于敞开式TBM地下组装洞室,替代50cm厚薄壁直边墙混凝土承载结构,满足大型开始TBM刀盘189t整体安全吊装,节约工期显著。 (2)首次在TBM组装洞室内采用“一字型总设计、斜长输送皮带上料、气送及螺旋双送灰”布置HLS90自动化集成拌和系统,解决了严寒地区冬季混凝土施工难题,满足TBM全年混凝土施工需求。 (3)研制了敞开式TBM配套200t门式固定双梁起重装置(ZL201721245226.3),在顶拱固定起重纵向移动受限条件下,完成了最重件140t主驱动竖直固定吊装姿态翻身,节约了拆卸专用工装投入,75天既实现了大型敞开式TBM安全、高效正向拆机。 (4)研发了一种圆形隧洞轨道支高架等一系列敞开式TBM施工配套实用新装置,达到了TBM辅助有轨交通运输系统快速延伸,创造了单班4800延米出渣皮带快速收卷,实现了皮带磨耗层快速翻转交替使用,显著提升了TBM施工工效。 山西引黄项目《山西中部引黄工程库区运行水位下取水口关键技术》主要创新点如下: (1)对库区岸边高等级公路30m高,1:0.1~1:0.2的路基边坡,采取大管径钢花管(φ219钢管桩、管身开10mm小孔、L=12m)注浆加固处理。 (2)预留岩埂挡水围堰采用了固结灌浆、钢管桩灌浆的加固措施;在岩埂围堰内侧取水口基坑内,分层设“八字形”板梁(玻璃纤维筋混凝土)内支撑系统进行加固。 (3)采用微震控制爆破技术整体拆除库区取水口预留岩埂挡水围堰,即:在取水口围堰上下游各布置一排预裂孔和一排减震孔。其中,预裂孔布置于取水口基坑开挖轮廓线延长线上,孔间距80cm;减震孔布置于取水口基坑开挖轮廓线延长线外侧30cm,孔间距50cm;围堰底部设置一排水平倾斜角15°的预裂爆破孔(孔间距90cm),其余主爆孔间排距为0.8~1.5m。 上述两个项目荣获中国施工企业管理协会工程建设科学技术进步奖,充分彰显了土木工程事业部在科技创新方面的领先优势和突出的创新实力,为土木工程事业部科技创新工作的可持续发展奠定基础。 | |||||
【打印】 【关闭】 |