5月26日，云南省交通运输厅党组成员、副厅长陈跃一行到宜昭高速项目调研。

陈跃一行深入到宜昭高速北闸互通、盘河互通、刘家山隧道进口、贺家湾大桥、岭东隧道出口、洛泽河特大桥等施工一线，听取了宜昭高速项目自今年复工以来工程建设情况汇报，并详细对宜昭高速控制性工程、施工过程中存在的困难和问题进行了说明。调研组对宜昭高速项目目前取得的成绩点赞，尤其是A2、A3标段，克服桥隧相连、地势陡峭、施工场地狭窄、围岩不稳定、材料运输不便、多雨雾天气等诸多困难，取得这样的成绩，十分不易、成之惟艰。最后，调研组强调：在乌蒙山深处修建高速公路，要将好的施工经验和做法进行归纳、总结，同时，在施工过程中采用的先进的技术、施工工艺进行推广学习；要进一步锁定通车目标、压实责任，精心组织，克难攻坚，时刻紧绷质量安全红线意识，科学抢抓工程进度；现在昭通地区汛期已经来临，项目在抢抓工程进度的时候，要细化汛期应急预案，认真抓好汛期安全生产工作，确保安全隐患排查整改到位，确保项目安全度汛。

宜宾至彝良至昭通高速公路是四川省宜宾市至云南省昭通市的重要通道，是云南省与四川省高速公路主骨架的重要组成部分。宜昭高速公路一期工程起于昭通市彝良县海子镇新场村，止于昭通市昭阳区北闸镇，路线全长92.72km，设计速度80km/h，设计标准为双向四车道，路基宽24.50m，桥隧比高达75.12%，隧道占比49.86%。

介绍宜昭高速项目建设情况

介绍洛泽河特大桥建设情况