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昆明水工厂承制的梅蓄尾水主洞φ10.46m-9m钢模台车顺利通过出厂验收

发布日期:2020-06-17 信息来源:机电安装事业部 作者:牟文梅 字号:[ ]

近日,由昆明水工厂承制的梅蓄尾水主洞φ10.46m-9m钢模台车顺利通过出厂验收。

梅蓄尾水主洞φ10.46m-9m钢模台车由侧模油缸装置、模板组、承重梁、台车架、横移装置等结构组成,台车采用P43钢轨,轨道中心跨距为4.5米,轨道放置在22.5m轨道梁上,轨道梁放置在轨道支承上,轨道支承靠M24顶预埋螺栓和压紧螺母定位固定。台车立模时先升顶模,再撑开左右侧模。脱模时,先收侧模,再整体降顶模。台车运行到下一仓重复前动作。

厂内严格按照设计图纸、标准规范进行生产制造,并对钢模台车进行了整体预组装,测量各项数据指标均满足设计要求,过程资料齐全、准确,顺利出厂。


钢模发货装车(付有泰/摄)





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