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向党的生日献礼——宜昭高速公路最长隧道(谭家隧道)左幅贯通

发布日期:2020-07-02 信息来源:土木工程事业部 作者:滑通、韩非 字号:[ ] 分享

7月1日,上午10时,随着最后一组炮响,由中国水电十四局承建的宜昭高速公路最长隧道(谭家隧道左幅4225米)顺利贯通,向党的99岁生日献礼。

谭家隧道为宜昭高速“三桥、两隧、一环、一枢纽”重要控制性工程中的两隧之一,进口端位于昭通市彝良县角奎镇马腹村白良社,出口位于角奎镇谭家河坝,左线长4225米,分为A2、A3两个标段从洞口两端双向掘进。

谭家隧道总体近南北走向,进口低出口高,设计为双向四车道分离式隧道,隧道最大埋深450m,该隧道不仅伴随着下穿内六铁路,交叉段斜交角度约46°,下穿点净高差约为59m,在交叉点前后50m范围采用机械开挖,前后1000m范围采用控制爆破进行开挖;还穿越溶洞区、断层及三叠系上统须家河组T3x含煤地层,隧址区冲洪积、崩坡积碎石土覆盖层较厚,存在不稳定堆积体,是全线最为复杂的隧道之一,施工难度极大。

逢山开路 砥砺前行

“斜井双向提进度”。A2标出口端受地形制约无法直接从出口端进洞施工,根据实际施工要求,在对现场地形地貌进一步量测和踏勘的基础上,本着以满足规范和工程实际需要、节约投资、尽早达到施工生产能力的原则,特在合同段中修建施工斜井(长100米)进入谭家隧道主线施工,再分左右大小桩号两个方向施工,做到同时四个工作面掘进,极大的加快了施工进度。同时为了保证洞内气体排放效率,编制专项通风方案,有限元模拟与现场实际效果结合,不断改进,使洞内空气条件得到了改善。

“控制爆破保工期”。A3标进口端地处一单斜斜坡的中下部,洞门选址为内六铁路原弃渣场,同时有乡村公路从弃渣场上部穿过,一户居民正处洞门上方,洞口施工干扰大。为确保隧道施工局面打开,施工设备、材料等能顺利运至现场,经多次实地考察、合理安排,采取乡村路改道、房屋拆迁等,按照设计意图逐步完成了施工场地开挖、边仰坡开挖支护等辅助进洞措施,最终顺利进入洞身施工。

在隧道施工过程中,隧址区地形地质条件较复杂、地质情况多变,多处围岩与设计不符,A2段原设计围岩为Ⅲ级变更为Ⅳ级的高达433.7米,A3段调整变更是多达150份,多次遇到涌水、塌方、大变形等突发事件,面对重重的施工难题,项目部第一时间组织人员排除险难,战塌方、斗涌水、排险情、抢进度,不断优化施工工艺工序,加强质量安全监控与现场测量,开创了恶劣地质情况下隧道建设的新局面,确保隧道施工质量全面受控,稳步推进施工进度。

2017年11月25日,谭家隧道进口左线进行上台阶爆破开挖,正式进入洞身施工阶段;

2019年8月17日,谭家隧道进口段左右幅先后突破千米;

2019年8月18日,谭家隧道出口段左线大桩号顺利贯通,全长641米;

2020年5月11日,谭家隧道出口段左线小桩号施工至合同桩号,全长1443米;

2020年7月1日,谭家隧道左线顺利贯通,成为“两隧”首条正式贯通的隧道,标志着宜昭高速公路又一重要节点顺利完成。

31个月,949个日夜,那划过脸颊的汗水,那溅满衣裤的尘土,那穿过层层钢筋的饱含着辛苦的双手,在这一刻,拍掉灰尘,抹掉汗水,高举双手,大喊“逢山开路,砥砺前行”!

多措并举 共筑安全

“多举措,渡瓦斯”。谭家隧道为疑似低瓦斯隧道,据现场踏勘隧道穿越一段煤地层,该层以页岩夹砂岩及薄煤层或煤线为主,隧道开挖后可能产生瓦斯涌出。根据设计文件,谭家隧道按低瓦斯隧道设计和施工。到目前为止,隧道掘进已平稳渡过低瓦斯区,在施工过程中并未检测出瓦斯。项目安全检查小组定期在施工现场针对性的对瓦斯监测、隧道通风、初期支护等安全管理情况进行排查,查阅人员进出洞登记、瓦斯检测等记录台账。同时开展了瓦斯隧道应急演练活动,策划模拟施工过程中瓦斯浓度超标时,施工人员紧急撤离,抢救受伤人员等场景;从现场发生事故到报警、接警、抢险力量调集、警戒疏散、侦察检测、事故研判、制定方案、现场处置等方面进行演练。根据设计文件,谭家隧道按低瓦斯隧道设计和施工。

“勤演练,防火灾”。有效组织开展火灾应急演练,演练模拟谭家隧道营地某宿舍因用电线路短路,导致突发火灾。接到火警报告后,立即启动应急预案,迅速组织各应急救援队赶赴现场。应急演练人员按照预先设定的演练程序和要求,进行事故报送、火情勘察、设置警戒范围、人员和设备安全撤离、组织灭火、医疗救援。通过演练普及了火灾防控、灭火器的使用和自救互救等应急救援知识,提升了应急救援机构应对突发事件的能力。

针对隧道施工定期开展风险及隐患排查活动,对照风险清单,重点从隧道超欠挖、仰拱施工、二衬防排水进行检查,对存在风险及隐患逐一进行排查,现场提出预防及解决措施,施工过程中重点控制部位,做好事前预防,事中控制,事后总结,通过“调仓法”二衬浇筑工艺,在掌子面开挖较快的情况下,后续二衬无法及时跟近,采用尽快抢仰拱,确保二衬钢模台车及时紧跟掌子面,以保证隧道安全步距满足要求,完成了“零事故”的预期目标。通过全员参与、不懈奋斗,提高了施工一线员工的安全意识,预防安全风险,杜绝安全隐患,提高项目部施工管理,建设品质工程。

自2017年11月25日开工以来,在“多措并举,共筑安全”的思路下,谭家隧道左幅未发生安全事故,人员零伤亡,财产零损失,在家里等待着的父母、子女共同盼望着颠沛流离的人儿归家!

勿忘初心 青年先行

“抗疫、进度两不误”。自抗疫复工以来,为了确保谭家工期节点目标如期实现,方便现场工作的开展,A2标段的王亮、赵章及A3标段的赵晓东、杨和俊等青年技术骨干驻扎工地,按照当地政府和建设主管部门的要求,进行“两手抓”。一手抓疫情防控:第一时间对协作队工地、生活区采取封闭式管理,为施工人员发放口罩、消毒液等防护用品,并实施分餐制,每天定时检测体温,检查身体状况。一手抓现场施工:现场青年施工员同生产经理一起,不分昼夜,紧盯工序,缜密制定施工计划,倒排工期、挂图作战,克服原材料供应等困难,保障生产不减速,严格落实“外防输入、内防扩散”工作要求,坚决打赢疫情防控阻击战。

“充分发挥党员先锋队、青年突击队作用”。项目党建带团建积极组织开展“党员身边无事故、无隐患”及“青年安全示范岗”活动,党员、团员深入谭家隧道施工一线开展对工程区域内的消防、施工用电、车辆设备以及安全文明施工等方面进行了安全隐患排查整治,同时开展了“事故警示安全教育”活动,高处坠落、物体打击、触电、火灾、坍塌等各类事故警示教育,不断提升一线作业人员安全生产意识和生产技能,进一步加强安全生产管控力度,及时消除安全隐患,确保安全生产形势持续稳定。

春秋冬夏,工地青年始终坚守施工一线,大干晴天、巧干雨天,未脱稚气的脸上,透露着坚毅,匆忙的脚步踏着沉着,那嘴角偶尔微扬,展示着青年生力军“勿忘初心,青年先行”的精神!在建党99周年的欢庆时刻,电建青年用实际行动向党的生日献礼。


宜昭高速公路最长隧道(谭家隧道)左幅贯通(邮进/摄)

隧道开挖质量(王安肖/摄)


隧道湿喷机作业(王安肖/摄)





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