7月2日，随着最后一罐混凝土倾入五马海1#大桥右幅7-1T梁模板内，至此，宜昭高速五马海120片30米预应力T梁全部顺利预制完成。

五马海1#大桥上部结构采用3×40m+4×30m+4×30m+4×30m+3×30m五联预应力砼组合T梁其中共有30米T梁75片，五马海2#大桥上部结构采用3×30m+3×30m+3×30m三联预应力砼组合T梁共有30米T梁45片，五马海共120片30米预应力砼T梁，A1-3#梁场担任其制梁任务。

A1-3#梁场共设置制梁台座24个，存梁台座18个，项目部高度重视五马海施工的难度，为加快施工进度，自五马海T梁开始预制以来，项目部积极组织施工，严格控制T梁预制的每一道工序，钢筋绑扎、模板合模、混凝土浇筑、脱模养护、张拉压浆等工序严格把控，为T梁预制的质量和安全提供有利的保障。