9月22日，由公司承建的深圳地铁12号线工程项目，洲石路站附属结构1号风亭施工现场传来喜讯，1号风亭主体结构首段底板混凝土开仓浇筑，这是本项目首个启动附属并已进入主体结构施工的车站，标志着本项目车站附属的主体施工正式拉开序幕。

附属1号风亭主体结构分为三个施工段，自2020年6月底开工以来，项目部合理安排各工序搭接，在做好疫情防控同时，积极大力组织生产，科学统筹形成流水作业。同时，加强技术、质量、物资等服务管理，为快速推进工程进度提供了有力保障。

面对施工现场周边环境复杂等诸多不利因素，项目部超前筹划、精心组织、科学管控、落实责任，多措并举解决各项难题。在基坑南端石方开挖过程中，针对周边环境复杂，地下燃气管线和大兴奔驰汽车店距离基坑较近，爆破振速要求高的情况下，本着不扰民的原则合理安排工序，减少对周边周边居民影响，项目部采取静态爆破工艺施工，施工过程无震动、无飞石、无噪音、无粉尘，既环保又安全。

首段底板开仓浇筑前准备工作充分。一方面是超前规划管理，派遣专人进行水、电、路、设备检查维护，做好浇筑准备工作；二是加强培训，开展安全技术交底；三是严控质量，严格执行“三检制”，上道工序不合格不得开展下一步工序。同时，项目部结合现场重难点制定了行之有效的阶段性生产目标，将生产任务层层分解到天，落实到班组，细化到相关责任人，为各节点目标顺利推进提供了有效保障。

据悉，本站附属结构E1E2出入口施工正在有序开展，项目部将继续秉承“自强不息，勇于超越”的电建精神，聚焦“全面超越7号线”的建设目标，不忘初心，牢记使命，高标准快速推动工程建设，实现年度履约目标。