10月7日晚，随着最后一仓混凝土的浇筑，贵州二堡路项目第七联顺利完成，历经一个多月的时间，项目全体人员克服种种困难，终于迎来了第七联底腹板圆满施工的胜利，现场欢呼雀跃，一个多月的压力终于得到了释放。

奋楫笃行，啃下“硬骨头”

二堡路特大桥第七联是整个特大桥施工难度最大的一联，第七联全长160米，宽18.5米，高4.5米至2米渐变，采用现浇箱梁结构，全线呈弧线状、变截面、抛物线形状，位于机场30KV高压线正下方，对于混凝土浇筑过程可以说施工难度极大，而且第七联是整个二堡大桥的关键联，第七联的浇筑影响着第六联和第八联的施工，所以第七联成了项目短时间内必须拿下的“硬骨头”。

第七联排架搭设前，项目部迅速组织全体人员对排架搭设方案进行讨论、交底，明确施工难点，集思广益，在怎样用定尺盘扣架搭设圆弧曲线的问题上，项目部经过多次讨论、验算、验证，最终才形成准确有效的方案，采用有限元分析法搭设排架，找准曲线起始点，加密盘扣架搭设，保障圆弧断面平顺，保障施工的安全和质量。

就在混凝土浇筑前一天，项目部领导及管理人员都还在对协作队再一次进行技术、安全、质量专项交底，对人、材、机做出合理分配，对混凝土浇筑顺序作出明确要求，先浇筑什么部位后浇筑什么部位，生怕出一点差错，而影响第七联的顺利完成。

在为期20多天的排架搭设过程中，烈日炎炎，酷暑难耐，施工现场经常能看到项目部领导及管理人员的身影，他们穿着汗湿的衣服时时刻刻都在现场发现问题、解决现场，“全心全意服务好协作队，让他们无后顾之忧，安心工作，提高效率。”已经成为了他们的一句口头禅，现场办公已经成为了他们的一种习惯，熬夜也成为了那段时间的常态，但这一切都在第七联完成浇筑的那一刻变值得、变得有价值、变得让人自豪。

党建引领，建设有保障

“每个党员都是一面旗帜，放在施工现场就要更显光辉！”在工期最紧张的这一个月时间里，施工现场经常飘荡着这样的话语，却让每位党员干部耳目一新、热血沸腾。

为确保现场能够有序施工，生产进度能够再上一个新台阶，项目部全体党员干部组成了党员先锋队，并积极吸纳技术骨干和优秀团员青年，毫无怨言地奔赴现场，不分昼夜地驻扎在施工一线。项目常务副经理陈征兵是党员先锋队的一员，在第七联浇筑前夕，他驻守在施工一线，每天徒步近40000步，脚上的水泡磨破了几个，仍不辞疲惫地逐个区间逐个关键点地督导施工生产与资源调配。

在党员先锋队的带领下，项目部更多员工加入“现场吃、现场住、现场干”的队伍中来。施工命令得到充分落实，生产难点得到快速化解，工程进度始终稳步推进。

创新管理模式，打造样板工程

第七联施工难度大，质量安全也是最难保证的，但二堡路项目建设者们不怕困难，知难而上，干脆把第七联当做安全质量重点来抓，一是创新管理模式，采用二维码管理技术，让安全质量管理一目了然；二是打造智慧工地，采用最新的扬尘监测系统和监控系统，确保施工现场达到环保和安全要求，避免职业健康危害和违章作业，让工人处于安全、健康的施工环境，从而提高工作效率；三是狠抓班组建设，做好班前教育，提高作业人员的安全意识；四是采用盘扣式支架搭设，加强临边防护，让安全事故无处遁形。

项目在“质量月”期间把第七联打造成了市政公路事业部的样板工程，公司和事业部的其他同事过来观摩学习时，对我们的样板建设竖起了大拇指。

回望来时路，二堡路项目自开工以来就遇到资金问题，项目班子东奔西跑，紧盯业主，竭尽全力，最终治好了融资这块“心病”；征拆问题也让大家苦恼过一阵，紧接着的施工难题、技术问题等个个都不是“省油的灯”。以上种种，虽心焦但更激起了我们的斗志和信心，有着新铁军风采的电建人一路披荆斩棘，不畏艰难，不计个人得失，为建设康庄大道始终攻坚克难、勇往直前……

第七联浇筑现场（温国梁/摄）