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披荆斩棘 勇往直前
——写在贵州二堡路特大桥第七联箱梁底腹板浇筑完成之际

发布日期:2021-10-09 信息来源:市政公路事业部 作者:蔡芳、郭兵红 字号:[ ] 分享

10月7日晚,随着最后一仓混凝土的浇筑,贵州二堡路项目第七联顺利完成,历经一个多月的时间,项目全体人员克服种种困难,终于迎来了第七联底腹板圆满施工的胜利,现场欢呼雀跃,一个多月的压力终于得到了释放。

奋楫笃行,啃下“硬骨头”

二堡路特大桥第七联是整个特大桥施工难度最大的一联,第七联全长160米,宽18.5米,高4.5米至2米渐变,采用现浇箱梁结构,全线呈弧线状、变截面、抛物线形状,位于机场30KV高压线正下方,对于混凝土浇筑过程可以说施工难度极大,而且第七联是整个二堡大桥的关键联,第七联的浇筑影响着第六联和第八联的施工,所以第七联成了项目短时间内必须拿下的“硬骨头”。

第七联排架搭设前,项目部迅速组织全体人员对排架搭设方案进行讨论、交底,明确施工难点,集思广益,在怎样用定尺盘扣架搭设圆弧曲线的问题上,项目部经过多次讨论、验算、验证,最终才形成准确有效的方案,采用有限元分析法搭设排架,找准曲线起始点,加密盘扣架搭设,保障圆弧断面平顺,保障施工的安全和质量。

就在混凝土浇筑前一天,项目部领导及管理人员都还在对协作队再一次进行技术、安全、质量专项交底,对人、材、机做出合理分配,对混凝土浇筑顺序作出明确要求,先浇筑什么部位后浇筑什么部位,生怕出一点差错,而影响第七联的顺利完成。

在为期20多天的排架搭设过程中,烈日炎炎,酷暑难耐,施工现场经常能看到项目部领导及管理人员的身影,他们穿着汗湿的衣服时时刻刻都在现场发现问题、解决现场,“全心全意服务好协作队,让他们无后顾之忧,安心工作,提高效率。”已经成为了他们的一句口头禅,现场办公已经成为了他们的一种习惯,熬夜也成为了那段时间的常态,但这一切都在第七联完成浇筑的那一刻变值得、变得有价值、变得让人自豪。

党建引领,建设有保障

“每个党员都是一面旗帜,放在施工现场就要更显光辉!”在工期最紧张的这一个月时间里,施工现场经常飘荡着这样的话语,却让每位党员干部耳目一新、热血沸腾。

为确保现场能够有序施工,生产进度能够再上一个新台阶,项目部全体党员干部组成了党员先锋队,并积极吸纳技术骨干和优秀团员青年,毫无怨言地奔赴现场,不分昼夜地驻扎在施工一线。项目常务副经理陈征兵是党员先锋队的一员,在第七联浇筑前夕,他驻守在施工一线,每天徒步近40000步,脚上的水泡磨破了几个,仍不辞疲惫地逐个区间逐个关键点地督导施工生产与资源调配。

在党员先锋队的带领下,项目部更多员工加入“现场吃、现场住、现场干”的队伍中来。施工命令得到充分落实,生产难点得到快速化解,工程进度始终稳步推进。

创新管理模式,打造样板工程

第七联施工难度大,质量安全也是最难保证的,但二堡路项目建设者们不怕困难,知难而上,干脆把第七联当做安全质量重点来抓,一是创新管理模式,采用二维码管理技术,让安全质量管理一目了然;二是打造智慧工地,采用最新的扬尘监测系统和监控系统,确保施工现场达到环保和安全要求,避免职业健康危害和违章作业,让工人处于安全、健康的施工环境,从而提高工作效率;三是狠抓班组建设,做好班前教育,提高作业人员的安全意识;四是采用盘扣式支架搭设,加强临边防护,让安全事故无处遁形。

项目在“质量月”期间把第七联打造成了市政公路事业部的样板工程,公司和事业部的其他同事过来观摩学习时,对我们的样板建设竖起了大拇指。

回望来时路,二堡路项目自开工以来就遇到资金问题,项目班子东奔西跑,紧盯业主,竭尽全力,最终治好了融资这块“心病”;征拆问题也让大家苦恼过一阵,紧接着的施工难题、技术问题等个个都不是“省油的灯”。以上种种,虽心焦但更激起了我们的斗志和信心,有着新铁军风采的电建人一路披荆斩棘,不畏艰难,不计个人得失,为建设康庄大道始终攻坚克难、勇往直前……


第七联浇筑现场(温国梁/摄)





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