11月18日下午17点许，一辆载着左幅1-2T梁的运梁车完成细沙大桥最后一片T梁架设，标志着宜昭高速二期B3项目部细沙大桥T梁双幅架通。

细沙大桥是B3项目部仅次于龙凤特大桥的一座控制性工程大桥，桥长826米，21跨分6联，T梁架设共210片，其中有190片40mT量，20片30mT梁。从1- 9跨为分离式桥梁，10-21跨为分离式桥梁，单幅净宽12.25m，单向双车道高速公路。细沙大桥跨度远，地势较为复杂，最高处墩高有81.2m，桥下乡村道路错综复杂，施工难度较大。

细沙大桥上部构造施工过程中，T梁预制在3#梁场，3#梁场由于先天地理位置狭小，所能提供的有效制梁台座仅有20个，且无存量区，按照台座的满载利用率生产T梁去架设，会影响到后续桥梁的施工进度。为了考虑项目部施工的总体目标，我们尽可能的加快生产进度，攻坚克难，经领带班子成员讨论研究决定，由B4项目部梁场制40片T梁供应细沙大桥的架设，并多投入一套运梁及架梁设备，以保证细沙大桥的贯通，早日实现全线通车的总目标。

细沙大桥的贯通意味着B3项目部三工区即将吹响最后冲锋的号角，三工区的五座大桥已贯通有四，建设者们也即将迎来胜利的曙光，让即使身处将要进入寒冬腊月的建设者也倍感温暖，建设者的士气不减反增！