2月8日，巧大公路孙家梁隧道人声鼎沸、旌旗招展，全体施工人员欢庆隧道贯通仪式。至此，水电十四局巧大一分部承建的三座控制性隧道全部如期贯通，整体施工目标按计划实现，巧大项目施工取得决定性的胜利。今天的胜利来之不易，项目部希望通过这样重大的胜利仪式向长期关心和支持我们项目进展的各级领导表示感谢，为长期坚守在一线“舍小家、顾大家”的广大工程建设者送上最称心的新年礼物。

智慧谋划，凸显价值工程

巧大公路属刚性履约项目，2021年3月31日建成通车的目标不可动摇。孙家梁隧道作为重点控制性工程，隧道全长2096m，地质条件为富水碳质千枚岩，围岩极其破碎、变化快，工期紧，施工难度大，预算资金严重不足；进出口保通便道施工困难，工期长，造价高，仅过冲沟便桥长度就超过160m。

考虑总体公路设计等级低，为高质量履约、管好用好有限的工程资金，项目部在初步施工规划中就提出对孙家梁隧道及保通便道开展价值工程的管理方案：以高效快捷的隧道设计和施工方案缩短孙家梁隧道工期，取消连接进出口的保通便道，以便道预算弥补隧道预算的不足，从而实现双赢局面。同时为确保该方案稳妥可靠，项目部于2019年4月6日开始向隧道进出口工作面进攻，6月23日隧道出口侧顺利进洞，9月23日隧道进口侧进洞，项目部充分整合参建各方资源，为隧道的施工打下了坚实的基础。

科学管理，尽展铁军风采

施工过程中，据统计，开工至今隧道塌方共计大小20余次，空腔回填混凝土1500余方，最大一次坍塌方量达到200余方，由于沉降侵限造成的换拱8次，但因应对措施得当，均未造成较大损失。

项目部针对隧道富水、软弱、易塌方、围岩变化频繁、地勘资料不完善的地质条件，科学研判施工风险，完善应急预案，积极储备应急处置物资，并通过完善技术支持-交流学习-奖惩制度确保隧道施工风险可控：一是项目部成立隧道施工领导小组，由项目经理统筹安排施工任务，两名生产副经理各自负责隧道进出口的生产任务，每日定时向项目经理汇报当日施工情况，通过“专家会诊”及时解决施工中出现的各种“疑难杂症”。二是定期组织隧道进出口管理人员进行交叉检查、学习，及时根据围岩变化调整施工措施。三是实行进度考核奖励制度，在施工过程中对进度完成好的班组进行奖励，对未能及时完成生产任务的班组进行通报批评。这是通过科学的施工管理、积极的应对举措和良好的团队协作，孙家梁隧道进出口均实现了连续多次12小时完成一个循环施工高效率，确保了隧道如期贯通。

质量安全，进度的保证

质量安全是工程建设平稳运行的重要保障。为牢固树立红线意识，项目部坚持落实生产责任全员化、现场管理规范化、标准化、精细化、教育常态化。定期开展专题会议，及时总结阶段性质量安全管理情况。通过组织教育培训，班前安全教育，观看教育视频、开展应急救援演练等多项举措并行提升全员质量安全生产意识，切实提高了职工质量安全生产知识储备和实践技能，真正做到了隧道施工的本质安全。

孙家梁隧道的贯通，离不开全体施工人员的辛勤和汗水、也离不开各级管理人员的智慧和努力，更离不开各级领导的关心和支持。今天孙家梁隧道的贯通证明了我们项目的决策和执行能力，我们相信有这样齐心协力的团队，一定能够确保完成巧大公路2021年3月31日通车的目标。