近日，由华南事业部LF项目部申报的《盾尾刷更换及管环对接施工工法》、《海底盾构隧洞超前注浆加固施工工法》被评为2020年度中国电建施工工法。

《盾尾刷更换及管环对接施工工法》通过利用推进油缸和外部辅助推杆将盾构机盾尾内部的管环全部推出盾尾，实现盾构机与管片的完全分离，然后对盾壳内所有的盾尾刷进行检查和更换，检查及更换完盾尾刷后通过在盾尾内部重新拼装管片，利用盾构机推进油缸将重新拼装的管片沿着引导装置与原管环精准对接，改变了传统的在盾壳内利用拼装机拆除已拼装管环的方法，降低了拆除管环的风险。

《海底盾构隧洞超前注浆加固施工工法》通过利用自制的可快速拆装的装配式简易超前注浆平台、钻灌一体机及双液注浆设备等设施，快速实现了盾构机在不利工况下（刀盘前端覆盖层被击穿或冒浆、盾构带压进仓保压不成功等）对盾构刀盘前端地层进行加固的目的，对盾构刀盘前端地层进行超前注浆加固施工，使盾构机具备继续掘进或带压进仓条件，降低了施工风险，缩短了施工工期，节约了施工成本。

两项工法在LF项目海底泥水盾构施工中的成功应用，降低了海底施工的风险，缩短了施工工期，节约了施工成本，为海底盾构隧洞施工提供了借鉴经验。