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高速守航兵 系统护旗手

发布日期:2021-06-04 信息来源:晋红(江通)总包部 作者:吴威宁、龙超、吴林桦 字号:[ ] 分享

快捷的高速公路网给公众出行创造了前所未有的便捷,在交通强国的新时代,高速公路上的维护员需要用精湛的技术、高度的责任心守护着机电运维系统的咽喉之地。凯环北高速公路就有这样一群年轻的系统维护员,他们时刻秉承着“快速响应、精准定位、及时解决、全面追踪”的要求,保障道路的安全和畅。

机电维护班的“精神小伙”

时值春夏交替之际,贵州多地暴雨连连,强大雷电波的侵入,极易造成断路器、供电线缆等故障情况。5月13日凌晨3点,屋外倾盆大雨,机电维护班接到监控中心故障报修电话:“猴子岩、金银洞、角冲村1号、角冲村2号隧道都停电了!”值班人员放下电话后,立即组织人员冒雨前往事故点进行抢修。到现场后,抢修人员通过检查并向供电局的工作人员询问后,确定是高速公路沿线的线路问题。考虑到大雨中抢修具有一定难度,抢修人员启动停电应急预案,利用发动机发电,对沿线设施设备供电,保障了道路行车安全。

第二天天刚蒙蒙亮,抢修人员再次出发,从隧道变电所沿着10千伏富铁线排查。由于富铁线覆盖范围广、线路长,设置电杆几百棵,排查难度大。他们在山间田野中查找,于密林茂竹间穿梭,天黑打着手电筒逐杆逐基进行排查。通过20多个小时的不懈努力,终于在富铁线103号杆位置找到了故障点。检查发现,是雷雨天气导致103号杆断路器被雷电击毁,抢修人员立即对损坏设备进行更换并快速恢复市电。

然而,抢修人员正准备稍作调整休息时,又接到红丰隧道和白秧坪隧道断电的故障报修的电话。故障就是命令,保电就是责任,抢修人员克服疲惫再次出发。

红丰隧道和白秧坪隧道由树高专线供电,抢修人员沿着线路对每个电杆、每段电线进行排查,发现17号杆与18号杆间的线缆被树枝挂住、25号杆C相线缆脱离瓷瓶直接搭在横杆上造成线路接地短路。抢修人员立即进行维修,对过高树枝进行清理、将脱落线缆重新固定在瓷瓶上后发现故障并未排除。重新排查发现树高专线1号杆断路器故障,抢修人员继续对故障的断路器进行更换,最终排除故障,成功送电。此时,大家脸上伴着从容的微笑返程。

系统运维的“幕后团队”

高速公路的系统运行,离不开监控、收费和通讯三大系统。当然,日常工作中供配电系统的维护也是一项重要的工作,所有系统在建设过程中是同步进行、协调发展,在高速公路网建成后,则达到统一运行、统一管理、统一收费。

监控系统由监控中心和场外监控设备两个部分组成,监控中心的计算机采用局域网结构,能接入视频、数据信息、语音信息和场外情报板消息发布息等多种功能,构成一个多媒体的信息平台。场外的监控设备采集路况信息,监控人员才能根据视频信息进行分析,提前告知高速公路的交通状况和引导司乘人员的行车情况。监控系统是交通监控的灵魂工程,如眼睛一般,时刻对道路交通实时状态进行全面控制,为道路使用者提供更为高效、安全、快捷的服务。

收费系统是高速公路建设费用回收的重要途径,收费车道采集的原始收费数据,通过通信系统实时传送到收费站,收费站将采集的数据集中后发送给省联网中心。2019年取消省收费站后,高速公路上通过多个智能ETC门架采集过车图片、特征信息,并在路段、省中心部署云服务器,深度融合ETC+AI算法,云边一体实现车辆路径还原,按照真实路径收费。只有保障收费系统、ETC门架系统等关键设备正常稳定运行,联网中心才能将清分的结果传送给相应的高速公路运营单位,确保实现高速公路通行费收费“应征不漏、应免不征”。

通信系统是为高速公路运营管理、监控及收费系统实施提供业务数据、图像信息的传输通道,它是保障高速公路安全、畅通、实现高效管理运营必不可少的手段,是高速公路管理系统中枢神经的重要作用。

为了保障高速公路机电系统稳定运行,三大系统幕后团队的年轻小伙时刻关注全线的设备运行情况,接到故障信息经常爬门架、登雨棚对各类设备故障情况进行排查,及时修复故障。他们团结协作、发扬团队精神,不断加强业务能力,提高综合素质,积累操作经验,尽全力保障凯环北高速公路机电系统稳定运行。

凯环北高速公路的平稳运营,离不开每一位用青春和激情奋斗的年轻一代,日常生活中,他们热情开朗,待人和善;工作学习时,他们爱岗敬业,勇于当担;下班休息后,他们能歌善舞,青春张扬。他们是高速公路的守航兵,也是系统运行的护旗手,为道路安全畅通保驾护航。他们用自己的责任和担当谱写了一曲新时代的青春之歌。






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