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精准发力谋赶超
——写在水电十四局获得深圳地铁半年履约评价A级单位之际

发布日期:2021-08-16 信息来源:轨道工程事业部 作者:邹晴雯 字号:[ ] 分享

8月11日,深圳地铁集团公布2021年上半年度建设工程参建单位定期履约评价结果,本次评价共有186家参建企业参与,履约评价评为A级(优良)的参建单位为43家。水电十四局荣获A级履约评价,在所有被评为A级单位的43家参建企业中排名第一位。在深圳地铁建设过程中,水电十四局在同各“路内”企业同台竞技中展现了企业在轨道交通建设领域的实力。

水电十四承建的深圳地铁12号线土建四工区及安装装修,范围主要为流塘站(不含)—宝安客运中心站—臣田站—臣田北站—桃源居站—洲石路站(含),共5站5区间,线路总长为5.07公里。四工区线路周边施工条件复杂,管线密集、空间分布复杂,尤其周边道路网复杂,车流量大,受条件限制,车站施工与交通导改分期多,交通疏解难度大;绿化迁移植被种类多,景观再造要求高;沿线涉及产权单位多,迁改及协调工作繁重,对地铁工程施工进度、安全影响大。同时本工区沿线地质条件复杂,不良地质与特殊岩土分布广,安全风险高,存在多类别岩土层。花岗岩、变粒岩等不良地层众多,填块石、砂层对基坑开挖和支护影响大,围护结构受力及变形大;部分区间范围存在长距离硬岩情况,盾构区间掘进困难;部分矿山法区间在残积层、强风化花岗岩层施工,地下水渗透性强,遇水扰动后强度降低,安全风险高。

2021年上半年,面临紧张工期和疫情防控常态化的双重挑战,项目部在各上级单位的正确领导和大力支持下,以求真务实、勇于超越的精神科学统筹各项工作,带领全员齐心协力攻坚克难创造了新的阶段性胜利。在深圳地铁建设集团2021年二季度土建施工单位考核评比中,水电十四局深圳地铁12号线土建四工区项目部综合考核评比排名第一,安全质量专项评比排名第二。

常态化防疫解风险隐患

面临国外疫情严峻形势,国内零星疫情出现的复杂情况,项目部在各上级单位的带领下,始终保持高度政治站位,以高度警醒警觉严格执行各项疫情防控指令,结合项目部实际精准施策,扎扎实实做好疫情防控各项工作。一是积极发动全员响应接种疫苗的号召,迅速落实除不适宜接种人员外疫苗接种全覆盖;二是持续坚持贯彻落实10个100%防疫措施,全面规范落实行程登记、体温监测、“双报告”管理、核酸检测、疫苗接种、应急值守、公共区域消毒等防疫措施。三是全面强化各级管理责任,制定项目部防疫工作制度,将责任落实到岗到人,做到守土有责、守土尽责,确保疫情防控工作内部分工到位、责任落实到位、防疫宣传到位、物资储备到位。在2021年上半年攻坚战中,项目部多措并举全力构筑常态化疫情防控严密防线,不仅切实保护职工生命安全和身体健康,也为项目平稳运行、高质履约奠定坚实基础。

奋力冲刺抢抓节点工期

面对特殊年份的复杂形势和项目工期紧压力大的实际,为顺利完成各项施工任务,项目班子成员牵头组织各部门负责人,结合各节点科学细化目标,督促各部门主动担当,在落实疫情防控、文明施工、安全管理、质量监督等方面快速行动、精准发力,形成了项目部上下全力以赴抢节点、抓工期的良好氛围。

由于线路所属地层复杂,项目承建的桃源居站、洲石路站基坑石方量大,占比分别约55%、45%,飞石对周边环境影响大,传统飞石防护工序繁琐,功效低。项目部根据现场情况,对现行项目实施方案进行分析论证,研制可移动式爆破防护盖板,利用电动设备,提高功效,减少人工,应用效果良好,并且成为南方公司在深圳12号线全面推广使用的一项重要技术。臣桃区间、桃洲区间隧道根据初支开挖揭露围岩情况,部分掌子面地层裂隙发育,自稳能力差、遇水易软化地层,且为富水地层,掌子面渗漏水和初支背后渗漏水均较严重。为保障工程进度及前进二路安全,项目部通过与专家、业主、设计、地勘、监理多方沟通协调,通过工程变更,在原有V类围岩设计方案的基础上增加半断面注浆措施,顺利保证矿山法隧道双线贯通工期节点。

2021年3月,项目承建的宝安客运中心站迎来全面进入附属结构施工阶段的关键环节——四阶段交通疏解倒边,为确保顺利实现预期目标,项目部超前谋划,认真梳理交通疏解工作面临的重难点,宝安客运中心站位于西乡大道与前进二路交叉口,为宝安区交通第一拥堵点,周边交通流量大(车流量、人流量大),附属结构位于车站四个象限内,主体工程施工涉及导边次数多,每次交通疏解对主干道交通影响大,交通疏解难度很大。

“有条件要上,没有条件创造条件也要上”是全体参建人员的共同信念。项目部根据现状交通流量,结合车站施工内容,以降低施工对周边交通的影响、利于车站主体施工组织为原则,积极与设计院、交警部门沟通协调,调整施工次序、优化交通疏解方案,最终确定疏解方案自设计7期优化至6期。导改前多次组织疏解导边策划讨论、疏解导边桌面推演,确保导边资源准备到位、导边步骤交底明确、导边安全应急措施完善等。并根据现场实际需求成立了指挥部,设立了区域指挥、机动人员组、交通标志组、物资保障组、设备维护组、新闻宣传及后勤保障组等,通过分组安排、细化分工,将各项工作具体落实到个人;导改过程中交通疏导、行人引导、临时指挥交通都有序到位,各小组协同作战,步调一致,突破重重关卡,于2021年3月6日凌晨圆满完成交通疏解倒边任务,成功助推宝安客运中心站开启全面附属结构施工阶段。

网格制度筑牢质量基石

“质量就是生命,质量就是战斗力”。自深圳提出“高质量发展高地”的发展目标后,工程建设质量也向着更高标准迈进。项目部严格落实精细化管理,一是科学合理地制定创优策划,明确验收标准、流程,进一步细化和分解实施步骤,制定目标明确、可操作性强、管理科学、保障措施得当的实施方案,严格执行每道工序“事前、事中、事后”全过程控制,认真践行实施前详细交底,过程中跟踪指导和及时纠偏,实施后及时总结提升的闭环管理理念。二是严格执行样板引路制度,以点带面促成整个工程形成精品工程。项目部精心编制了质量亮点车站实施策划和矿山法区间隧道质量亮点实施策划,打造出了桃源居车站主体结构、臣桃区间和桃洲区间隧道二衬结构一批样板工点。2020年11月29日项目部举办了矿山法二次衬砌施工质量总结交流会,电建南方公司组织深圳地铁12号线土建7个工区对臣桃和桃洲区间矿山法二次衬砌施工质量进行观摩学习,观摩现场,各交流学习单位对项目部矿山法的施工组织、施工工效、施工工艺给予了充分肯定和高度评价。三是严格落实深圳地铁建设集团网格化管理要求,编制、评审和实施了质量网格化管理制度,现场实施按照定人、定职责、定区域的“三定”原则进行落实。同时制定公平、公正、公开、合理的奖惩激励机制,促使质量网格化管理人员积极主动的履职,形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围,推动质量管理走向更高水平。

在2021年项目进入车站主体土建收尾阶段,针对5站5区间需要提前向站后安装装修单位和铺轨单位移交工作面,并做为深圳地铁12号线采用全自动化无人驾驶模式首调段,消缺、堵漏、场地材料物资设备清理、站内结构施工、外部参加验收单位的沟通对接、诸项工作均十分紧迫和艰巨。要如何继续严格执行中电建南方公司全面超越七号线实施方案和深圳地铁建设集团质量控制标准化要求,贯彻落实轨道事业部打造质量效益型企业要求,着力于打造样板工程、优质工程、精品工程,种种难题需要破解。

针对此紧迫和艰巨的验收移交任务,项目部进一步以验收移交目标为导向,科学统筹策划和精心组织。调动前方部门与后方部门、各个协作队的各项资源,集中力量,统筹科学组织,采取项目领导每班召开现场工作会、任务包保、多部门多协作队互相支援等多种措施,全体人员齐心协力、精诚团结、加班加点、无缝交接班,充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献”的地下铁军精神,仅用一个月时间,完成了洲石路站、桃洲区间、桃源居站的消缺、堵漏和剩余结构施工任务,于5月初顺利实现了“两站一区间”首批轨行区移交目标,完成了一个看似不可能完成的任务。随后再接再厉、一鼓作气,陆续完成了第二、第三、第四批次轨行区验收移交目标。轨行区验收移交完成进度在深圳地铁12号线9家土建单位中名列前茅。

严明纪律压实安全责任

项目部始终高度重视安全生产工作,坚持人民至上、生命至上,树牢安全发展理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,从源头上防范化解重大安全风险。

意识决定行为。项目部通过专题会、班前会、安全例会等深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述,2021年上半年内开展开展形式多样化安全专项教育安培训24次(未含班前教育),全面强化底线思维和红线意识。为确保现场安全意识教育无死角,促进安全文明有序施工,加强项目安全施工管控能力,项目部通过在施工现场设置了“安全”大喇叭—通过广播宣贯安全注意事项、安全交底内容,有针对性播报施工作业内容的相关交底及风险告知,安全“大喇叭”还配合现场监控视频实时喊话,对于施工过程中发现的安全违章作业问题,通过“大喇叭”第一时间加以制止,及时消除安全隐患。

“智慧工地促安全”。项目部积极响应深圳市政府、建设单位“智慧工地”建设的要求,进一步推进“智慧建造系统”的全面覆盖和深度运用,包括门、塔机吊钩可视化系统、AI违规监测系统、现场视频监控系统、工程自动化监测等,实现大数据、智能化、物联网等集成应用与施工现场深度融合,形成了全面的安全系统,实现建设工程监管模式由人防到技防的转变,努力构建集约、高效、智能的新型建设工程质量安全监管体系。

安全检查和隐患排查治理工作是安全管理的重要内容。项目部按照“谁包保、谁负责、谁主管、谁负责、谁在岗、谁负责”的管理原则,以管理人员建“网”、以工点为“格”,按照“一格四员”的模式,搭建安全生产管理网格,按照业务主管部门巡查、各职能部门联合检查的形式,全面梳理项目安全管理存在的危险源和管控风险点,利用日常检查、周检查、月检查、专项检查、季节性检查等形式对项目施工的每个部位、每个环节、每个岗位、每个设备开展全过程的安全检查及隐患排查治理工作。检查中建立隐患清单和整改台账,明确整改要求和责任人,按照“五定”原则,督导落实安全隐患整改,确保隐患排查治理不留死角,整改到位,有效防范化解各类风险,提升安全管控成效。同时还针对各施工工序深入现场协助各协作队开展标准化样板创建引领,形成了比拼氛围,有效推进了施工现场安全生产标准化的建设。

预防与应急并重。项目部将应急知识融入到入场安全教育培训中,以事故案例警示教育传递专业应急知识,不断夯实基层应急能力建设。2021年上半年项目部组织召开“汛期施工相关安全知识”、“应急知识培训”、“防灾减灾知识培训”等专项应急培训总计3次,通过常态化的演练,进一步检验了应急预案的可操作性、合理性,全面提高项目部应对突发事件风险意识,促使广大员工增强应急意识,主动学习应急知识,掌握应急知识和处置技能,提高自救、互救能力,有效提升各部门之间的协调配合能力,在发生突发事件时能够最大限度地减少伤害损失。

通过全员共同的努力,项目部安全管理多次在业主、南方公司季度、年度考核中获得优秀成绩,名列前茅,连续3年获得地铁公司颁发的年度主体工程综合优胜工区与安全质量管理优秀工区。

倾心助力收获点赞支持

项目部承建的5站5区间,周边住宅密集,沿线还有众多商铺和学校,在2021年深圳高考及中考期间,项目部严格执行上级单位停工要求,各工点开启“静音模式”,为广大考生营造一个安静的考试和休息环境,项目部还组织爱心送考专车,为考生保驾护航;为进一步促进与社区间居民的沟通交流,项目部与宝安区西乡街道庄边社区党委联合开展“以红色力量引领绿色生活”推动垃圾分类主题共建活动,为创建美好和谐的企地关系奠定了良好的基础;6月初,深穗疫情防控形势严峻,群众免疫屏障需进一步加快建立,西乡体育中心疫苗接种点工作人员开启不停歇疫苗接种工作,项目部前往接种点为全体工作人员送去矿泉水、王老吉、泡面、藿香正气水、凉茶颗粒等慰问品,并通过现场组织保障人员向始终坚守在疫情防控一线的工作人员转达项目部全体人员的感谢和关心。项目部始终坚持以真情和实际行动落实“我为群众办实事”的号召,不仅彰显了企业的高度社会责任感,也为项目建设赢得了沿线群众及各单位组织的支持与包容。

汲取红色力量凝心铸魂

2021年是中国共产党成立100周年,项目部坚定不移地按照“围绕生产抓党建,抓好党建促生产”的工作思路,结合上级党委关于建党100周年工作部署,以丰富载体、多样化形式将党史学习教育融入现场施工管理,通过开展专题党课、观看红色电影、阅读党史书籍、组织党史知识竞赛、参观红色基地、隆重召开庆祝建党100周年系列活动,带领全员全面回顾党的伟大征程,引导全员从党的百年历史中汲取智慧和力量,把学习成效转化为工作动力。在疫情防控阻击战和项目施工建设的关键时刻,党员先锋队和青年突击队始终坚持冲锋在前,积极参与交通倒边、文明施工、节点验收等工作,充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,助力项目实现更优异的履约质量及高效的履约速度。

2021年初,项目部还荣获深圳地铁建设集团2020年度主体工程安全质量管理优秀单位、2020年度主体工程综合优胜单位,荣获中电建南方公司2020年度先进单位,荣获轨道工程事业部2020年度先进项目部、2020年度生产管理、设备物资管理、经营管理、财务管理先进集体等多项荣誉,这些荣誉凝聚着项目集体的智慧与汗水,更是谱写着履约攻坚的新赞歌。

荣誉属于过去,奋斗赢得未来。项目全体员工将持续坚持高标准、严要求、重细节,铆足干劲、全力以赴抓好施工生产各项工作,大力发扬“吃苦耐劳”的水电精神、“敢闯敢干”的特区精神,创造精品示范工程,努力成为企业在深圳区域发展的一张靓丽名片。


宝安客运中心站


盾构贯通现场


盾构管片安装


项目党员先锋队





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