9月13日，宜昭高速二期建设项目再次传来捷报，经过805个日夜的双向掘进，宜昭高速公路二期控制性工程铁匠湾隧道右幅顺利贯通，工程建设取得阶段性重大进展，为项目如期通车奠定了坚实基础。

宜昭高速二期工程全长42.9公里，全线共设桥梁26座，隧道11座，互通立交2处，收费站、服务区、停车区各1处，其中特大桥4座、大桥22座，特长隧道2座、长隧道4座。

铁匠湾隧道位于昭通市彝良县境内，为双向四车道分离式隧道，是宜昭高速二期关键线路“三桥两隧”中的控制性工程之一，该隧道双幅全长8402米，其中右幅长4212米，左幅长4190米，为特长隧道。该隧道隧址区构造位置位于川滇经向构造带的北段东沿，具有多种地质联合、复合交织的特点，受构造影响，岩体节理裂隙发育，存在断层破碎带、强风化破碎带、地下水富集带，同时该隧道岩溶发育，存在多处大小型溶洞，交错分布，水文地质条件复杂，隧道开挖时易产生坍塌、突泥、涌水等工程地质灾害，安全风险极高，加之该隧道位于高山峡谷之中，道路狭窄险峻，常年阴雨天气，材料运输异常困难，隧道施工难度极大。

自开工建设以来，宜昭高速二期B2项目部面对困难迎难而上，超前谋划、科学组织、精心设计、精心施工，合理配置资源，努力创造施工条件，攻克了岩体破碎、地下水富集、溶洞发育、频繁塌方、地形陡峭、洞内高温等一些列施工难题，优质高效地完成了各项进度、质量、安全目标，确保了该隧道如期贯通。

截至目前，宜昭高速二期桥梁单幅架通28座，隧道单幅贯通17条，路基完成18公里，完成主线土建工程总进度的80%。

宜昭高速公路（川滇界至彝良海子）从“长江第一城”四川省宜宾市一路南下，把守中原入滇要塞、南方古丝绸之路要冲，穿越中国西部千里大峡谷地带，伏卧小草坝国家森林公园、白水江流域自然保护区，目染红色革命老区的铁骨铮铮，融汇苗、彝、回等少数民族文化，是四川省宜宾市至云南省昭通市的重要通道。作为省级2021年“四个一百”重点建设项目，在磅礴乌蒙的社会历史文化长卷中，正为祖国西南边陲云南省打通川渝经济区、长江经济带，带动滇东北经济带和开创云南生态旅游路线、促进民族文化友好往来发展具有重大战略意义。