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潮涌滇东北 奋进宜昭路
——写在宜昭高速二期B4项目部主线桥全线架通之际

发布日期:2021-09-28 信息来源:土木工程事业部 作者:王鑫(文/图) 字号:[ ] 分享

9月20日,经过691个日夜的艰苦奋斗,宜昭高速二期B4项目部主线最后一座桥梁——寨上左线2#大桥预制T梁架设完成,标志着B4项目部主线桥全部架通,这是项目部工程建设的又一大阶段性胜利,为宜昭高速二期完成通车目标打下了坚实基础。

创新驱动,技术先行

宜昭高速B4项目部主线桥梁施工条件复杂、梁场基础较软。面对不利的施工条件,项目部不等不靠、主动出击,以技术创新为驱动,把握大势、直面问题、迎难而上,在工程施工中勇于实践改造新工艺、新技术,勇做施工技术创新的排头兵。

B4-1#梁场选址位于主线路基,但是由于基础较软,需经过软基处理后才能用于建造梁场,经过研究和不断实验,项目部将长螺旋钻孔CFG桩施工工法改造成CFG桩振冲成孔施工工法,成功地应用在宜昭高速公路B4项目梁场基础施工和路基施工中,共浇筑了CFG桩约66万米,累计浇筑混凝土15.2万m³,有效提高了施工质量、施工速度,极大的节约了成本,同时保护了土地,减少了环境破坏。

细沙互通共有6座匝道桥及4座主线桥,施工区位于细沙河流域内,河道与通往新场进口的唯一道路穿插交错,施工受地形限制较大;寨上1#大桥第三联现浇箱梁、细沙互通B匝道第一联现浇箱梁、细沙互通C匝道第一联现浇箱梁均上跨该道路,采用支架法施工将会阻碍通行,导致新场隧道、B4-1#砂石系统、B4-1#拌合站无法施工。经过研究和论证,项目部改进支架方式,采用“钢管柱+贝雷片结合满堂支架”的现浇箱梁施工工法,在现浇箱梁正常施工的情况下,保证了该道路的畅通,又不影响关键控制性工程的施工。

2021年,项目部完成了《山区深层粉质黏土上大型预制梁场建设稳定性研究》课题立项、《公路工程高原盆地结合带淤泥质粉质粘土软基处理关键技术研究》课题验收及《富水浅埋松散堆积体下高速公路隧道进洞施工技术研究》课题的鉴定、验收。2021年项目部申报了实用新型专利《一种简易联动式隧道二次衬砌台车轨道提升及运输装置》《一种预制T形梁钢筋整体绑扎与吊装装置》,截止目前累计申报专利3项,并应用于实践指导现场施工。

标准引领,质量制胜

B4项目部主线由头道河1#、2#、3#大桥、细沙河村大桥、寨上大桥右线、寨上1#、2#大桥7座主线桥组成,共有桩基429根、现浇箱梁15联、预制T梁627片,仅设B4-1#梁场负责全线T梁预制。

B4-1#梁场为双线梁场,长约450米,宽60米,占地面积约26000平方米。梁场承担本标段1002片预制T梁、B3标段210片预制T梁重任,60个台座平均每个台座每月生产T梁2.5片,月产量为150片。

项目部精心组织、提前规划,施工中集中放置蒸汽养护设备并使用一条管道串联供气,主管上预留三通接管养生,保证了维修、工作两不误;其次,利用互联网手段进行喷淋系统操作,避免了人工养护操作不方便、费时费水、存在死角、效果不佳的问题;梁场使用智能张拉与压浆工艺,数据上传云平台,实时监控张拉与压浆质量。在科学、合理、创新的施工工序下,B4-1#梁场从设计到投产在时间和空间上均得到质的飞跃,整体施工连续、均衡进行,大大提高了施工生产效率和标准化水平。

2020年12月,面对细沙河村气温骤降的不利影响,项目部采取了系列低温施工保障措施,对预制T梁进行低温下的蒸汽养护和篷布覆盖等,保障了低温下的T梁预制施工质量。

经过项目部及各协作队的协同努力,B4-1#梁场荣获2021年度宜昭高速二期项目第一个“样板梁场”荣誉称号;2021年9月,B4-1#梁场在全线梁场评比中荣获第一名。

赓续血脉,薪尽火传

B4项目部党支部成立于2019年9月,现共有党员20名,在上级党组织的坚强领导下,项目部党支部以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,充分发挥党支部的堡垒作用和党员的先锋模范作用,不断加强思想教育和党史学习教育,开展特色主题党日。根据施工现场情况和党员的工作实际,划分党员责任区,以党建引领的强大动力推进工程进度稳步向前。

质量部部长陈顺厂是一位老党员,大家都亲切地称呼他“厂长”,作为质量管理老手,他带领2020年新入职的小党员惠鑫壮管理B4-1#梁场。初出茅庐的惠鑫壮对现场管理的认识可以说是如同白纸,与现场人员沟通毫无经验,性格也颇为腼腆。陈顺厂在摸清惠鑫壮性格特点之后,制定了专门的培养计划。

首先是加强理论学习,陈顺厂找到B4-1#梁场图纸及质量管理规范并督促他学习,提升专业知识水平。另一方面 ,两人积极参加主题党日、党史学习会议,从党史中汲取营养和智慧,提升自身能力和党性修养。其次,是在实践中践行理论,陈顺厂带着惠鑫壮每日奔波于工地,大到梁场的规划和修建,小到T梁浇筑、张拉、压浆、养护,全部亲身参与。在突发险情时,陈顺厂带领青年突击队到项目部各工作面进行检查,惠鑫壮带头拿起工具疏通河道、搬运沙袋,保障了项目部各工作面在汛期安全……培养计划行之有效,小党员现如今已经能自行管理B4-1#梁场,由于标准化施工出色,B4-1#梁场多次获得宜昭高速二期总承包部奖励,惠鑫壮也被大家称呼为“小厂长”。

自项目开工建设以来,面对施工现场条件复杂、工期紧张、征地拆迁“拦路虎”、材料供应紧缺等诸多不利因素,项目部全体党员干部并未知难而退,而是统一思想和步调,锐意进取,发挥攻坚克难、勇于担当的精神,充分发扬了地下铁军的优良作风,顺利完成主线桥架通的节点目标。

项目部主线桥梁全幅架通后,极大加强了主线各工作面的联动,加快了各项资源调配,为后续新场隧道开挖进尺、附属工程施工、桥面系施工等提供了极大交通便利,强有力地推进了工程整体进度,为宜昭高速全线通车奠定了坚实基础。

宜昭高速二期B4项目部主线桥梁全线架通







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