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深圳地铁12号线洲石路站C出入口基坑开挖见底

发布日期:2021-09-08 信息来源:轨道工程事业部 作者:刁目国 字号:[ ]

9月7日,由公司承建的深圳市轨道交通12号线洲石路站C出入口基坑开挖见底,标志着取得阶段性突破进展。至此本站6个附属基坑开挖已完成4个。

洲石路站位于前进二路与洲石路交叉路口北侧,沿前进二路方向在地下南北向敷设。场地总体较平坦,C出入口位于车站西北角,其西侧毗邻宝星依力大厦,东侧为车站主体。C出入口采用明挖法施工,围护结构采用∅800@900、950mm钻孔灌注桩,桩间采用直径∅600@900、950mm旋喷桩止水。基坑长度约为89.5m,基坑宽度为8.4~13.2m,基坑深度约7.0~14.3m,基坑安全等级为一级。开挖范围主要在杂填土、填碎石及中风化混合花岗岩层。

此基坑主要采取机械破碎的方法,局部开挖至中风化及微风化岩层时进行爆破开挖。为确保开挖施工安全,施工过程中采取加强基坑及建构筑物监测的方式,信息化指导施工。为减小基坑开挖过程中基坑外侧土体的变形,基坑开挖严格按照分层分段开挖的原则进行,严格控制分段开挖时土体坡度,确保土体稳定。每开挖出一道支撑的位置后,及时架设支撑,在开挖至基坑底面标高以上500mm处,改用人工开挖至基底,及时封底,以尽量减少对基底地基土的扰动。基坑开挖过程中随开挖随支撑,严格按照设计位置及时设置支撑稳定体系,钢支撑按设计要求及时施加支撑预应力。

本车站C出入口自开始开挖以来,科学合理安排工序,安全顺利完成基坑开挖施工,为结构施工提供工作面奠定良好基础。






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