日前，中国电力建设股份有限公司发布《表彰2022年度中国电建科学技术奖获奖项目》，土木工程事业部两项成果获奖，其中：《山岭重丘区高速公路数字化安全运维关键技术开发与应用》获一等奖，《浅埋特大断面地铁隧道成套施工关键技术》获二等奖。

《山岭重丘区高速公路数字化安全运维关键技术开发与应用》开发了一套高速公路数字化运维管理平台，融合设备海量多源异构数据，有效集成各类子系统，实现了各类应急系统、机电设备运行以及各类结构健康监测的自动化远程控制；自主研制了高速公路车辆违规智能辨识、团雾识别和设备防脱落等装置，研发了公里级准全天候通行天气预警及诱导通行技术，解决了山岭重丘多雨雾地区车辆通行视线差、安全隐患高的难题；研发了视频图像识别技术，提出了隧道群灾害应急预警处置方案，研制了隧道火灾救援与监控等装置，开发了隧道群应急处置与救援管理系统，提升了安全运营应急管理综合水平。通过对本项成果的研究，获得发明专利1项，实用新型专利12项，软件著作10项，中国电建工法3项，发表科技论文6篇。

《浅埋特大断面地铁隧道成套施工关键技术》基于Wenkler模型，考虑隧道坍落拱效应推导出了隧道下穿既有管线沉降计算公式，借助管线失效系数γ量化管线沉降控制标准，确定了隧道下穿既有管线稳定划分方法，优选了浅埋特大断面隧道施工方法。借助工程类比法和数值模拟法优选出浅埋特大断面隧道施工选定CRD施工方法；利用数值模拟方法模拟浅埋特大断面隧道CRD施工法时初期支护最佳组合，从地表沉降、拱顶沉降、塑性区域、开挖面水平位移以及管线沉降等5方面量化确定CRD施工法上台阶长度为8m、下台阶长度为10m，开挖最大循环进尺为1.5m，台阶错距为10m；形成了一种浅埋特大断面隧道施工工法。采用三维可视化超前水平钻孔+地质素描综合超前地质预报技术，掌握和预测开挖面前方围岩地质条件为基础确定开挖参数；先后导洞各分三台阶开挖，上中台阶采用超短台阶，中下台阶采用短台阶，并且严格控制临时横撑的拆除时机、拆除长度、拆除流程等，从而保证施工安全性和减小隧道的沉降变形。通过对本项成果的研究，获得发明专利3项，实用新型专利11项，中国电建工法1项，发表科技论文6篇。