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学习强国:建设全面提速,潍烟铁路按下施工“快进键”!

发布日期:2022-07-28 信息来源:西北事业部 作者:安成成、李凯 摄影:安成成 字号:[ ] 分享

钢筋绑扎工人喊着号子,运梁车承载箱梁徐徐前进,洒水车沿着便道降温除尘……近日,由水电十四局承建的潍烟铁路项目一派繁忙景象,各类大型机械轰鸣声此起彼伏,340余名建设者们鼓足干劲,顶着炎炎烈日,在各自的岗位上辛勤工作,为下半年按期履约做最后冲刺。截至目前,潍烟铁路项目部架梁开累比例为潍烟现场指挥部管段第一,制梁开累比例为潍烟现场指挥部管段第二。

优化施工方案,科学合理施工

为保证工程顺利完成,项目团队严格按照施工进度合理优化施工方案,科学安排施工工序,做到月计划、旬安排,紧盯安全、质量和工期,全力推进项目建设。同时,为确保施工安全,项目团队还针对不同工种逐一进行安全技术交底,在现场设置了防疫监测点,严格控制进出入车辆及人员,积极开展安全巡视、隐患排查等工作,全面筑牢施工作业安全防护墙。

同时,经过对连续梁、水中墩等重大关键线路施工工艺工法进行研判、优化,特别是针对莱州218省道特大桥(40+64+40)m连续梁、饮马池水库水中墩、饮马池水库特大桥(40+56+40)m连续梁三处工点施工工艺复杂、施工周期长、征拆难度大等特点进行专项策划,重点跟踪,达到了施工技术合理,工期可控,质量安全可靠,客户满意的巨大效益,在同标段分部中达到了进度第一的优异成绩,彻底扭转了2021年工期滞后的局面。另外,在2021年12月2日项目部邀请潍烟、莱荣铁路各参建单位一百余人对我部(40+64+40)m连续梁进行冬施观摩,获得各参建单位的一致认可与好评,并于12月6日获得业主一张绿牌,奖励10万元,全线通报表扬!

2021年末,项目部面临巨大的架梁压力,班子领导主动出击,积极作为,与业主、监理等单位领导沟通协商,提前策划并组织冬施,优先保障有工期压力的工点(连续梁、水中墩、制架梁等)在冬季实现“弯道超车”,项目部连续梁、制架梁、桥面系、路基附属等关键工程均不再制约无砟轨道施工,对比2021年施工组织,预计无砟轨道施工将提前一个月。

“项目当前正处于大干冲刺阶段,为确保按期实现节点目标,我们一方面加强与供应商联系,科学调配运输车辆,确保原材料及构件及时供应;另一方面增加作业人员、吊装设备等投入,强化现场管理,协调解决各种交叉作业困难,提高施工效率,保障施工作业有序进行。”项目负责人储茂成介绍。

下一步,项目团队将全力以赴,紧盯任务目标,坚决打赢年度目标任务攻坚战。

潍烟铁路项目部饮马池水库特大桥水中墩


潍烟项目部饮马池水库特大桥架设完成


攻坚克难,关键性节点相继完成

曹郭庄明洞架梁完毕标志着项目部管段内大里程方向箱梁架设完毕、莱州段跨218省道特大桥(72+128+72)m连续梁28#主墩边跨成功合龙,合龙段的浇筑是悬臂挂篮施工的重中之重,合龙时的温度选择尤其重要,需要反复测试分析气温与主梁温度的相互关系,以确定合龙时间。首个边跨的顺利合龙,为后续施工积累了宝贵的合龙经验,同时也为8月份该连续梁按期合龙迈出了里程碑的第一步。

项目部科学决策,缜密部署,在做好疫情防控的同时,积极协调人员、设备、材料进场,“党员先锋队”、“青年突击队”奋勇当先,在2022年通过各项劳动竞赛活动不断掀起施工高潮,克服沿海高温天气,形成大干局面,利用黄金施工阶段,追赶工期,同时不断对标全线先进单位,通过内外部观摩交流、参观学习等,取长补短,借鉴先进施工经验,不断在实践中进行创新和改进,形成比学赶超的良好氛围,进一步提升施工现场科学管理水平。

截止目前,桥梁下部结构全部施工完成;制架梁共计335孔,制梁完成289孔,完成率86.3%,架梁完成229孔,完成率68.4%;连续梁共计556.7米,完成552.7米,完成率99.3%;桥面系共计8835米,防护墙完成4928米,完成率55.8%。

路基填挖方(除基床表层外)全部完成;路基附属(水沟、骨架护坡等)共计27906方,完成12667方,完成率45.4%;涵洞(五座)已全部完成;明洞衬砌共计100米,全部完成。



潍烟铁路项目部饮马池水库架桥略影

加强党建引领,喜迎二十大胜利召开

项目部党支部始终把政治建设放在首位,加强理论武装,增强政治功能,强化党建引领,不断增强忠诚拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的政治定力,持续提升党建引领基层治理效能。

2022年下半年,项目党支部联合总包部、标段其他分部开展党建共建活动,事业部领导参加总包部廉洁“联防联控”活动、项目部党支部与总包部党支部、其他分部等四个党支部联合开展团建、素质拓展活动,同时党支部以“我为群众办实事”实践活动为契机,开展夏季送清凉活动,并参加莱州市举办的单身青年联谊活动,营造了属地一家亲的浓厚氛围;党支部坚持把团建活动作为项目拓展对外沟通交流渠道、汇聚发展合力的重要抓手,与全线兄弟单位建立起良好的关系,构建了协同发展的新格局,为项目高质量发展提供坚实保障。



潍烟铁路项目部56米连续梁

新建潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分,是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。潍烟铁路项目部会继续发扬攻坚克难、不怕吃苦的精神,圆满完成潍烟铁路建设,以实际行动迎接党的二十大胜利召开!


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