9月6日，广佛大桥引桥右幅最后一个预制盖梁P3顺利吊装完成，标志着主线桥右幅即将具备通车条件。

此次架设的预制盖梁位于P3右幅墩位，总长11.7米，梁宽2.2米，高2.2米，总重达130吨，施工时采用300吨、500吨汽车吊各一台进行吊装。与传统桥梁施工相比，预制盖梁采用工厂预制、现场拼装的施工工艺，具有工期短、风险低、节能环保、对城市交通干扰小等优点。

为保证吊装工作安全进行，项目部超前谋划、精心部署，从吊装方案、交通运输线路及安全防护措施等方面层层交底。项目管理人员科学施组，严格把关，进行多项模拟实验，并将每个步骤责任到人，以保障整个吊装过程安全可控，使现场拼装质量达到预定目标。

下一步，广佛大桥项目部将继续严控施工安全质量，狠抓施工进度，确保大桥按期通车，为推动“广佛同城”这一重大城市发展战略的实施，促进两地的沟通交流和经济发展贡献电建力量。