11月9日，市域（郊）铁路成都至眉山段眉山段土建1工区第二阶段预制梁架设完成，这一重要节点的顺利实现，标志着市域（郊）铁路成都至眉山线工程的建设再次向前迈进了一大步，为后续工程的推进奠定了坚实基础。

本次第二阶段预制梁架设起点为视高梁场，终点为成都眉山分界线，全长5453米，跨越现浇桥9处、车站1处、路基段2处，时间跨度50天，涉及多个技术环节和复杂的施工工艺，包括预制箱梁出场检查、运梁车运梁、架桥机过孔、运梁车喂梁、架桥机提梁、架桥机落梁等关键工序。

项目团队编制了《箱梁提运架安全管控手册》，各岗位人员各司其职，严控各项施工工序，以高质量、高标准的要求安全有序开展施工工作，充分发挥专业技术优势，合理安排施工进度，采取科学有效的施工方案，确保了预制梁的顺利架设。整个过程中，项目管理团队与施工人员密切配合，克服了天气、交通等多方面的挑战，在成眉公司的领导下，积极开展各项前期准备工作，为预制梁的架设保驾护航，确保了工程的高效推进。

预制梁的成功架设，不仅提升了工程的整体进度，也为后续的路面铺设、附属设施建设等桥面系施工创造了有利条件。在接下来的工作中，项目部将继续保持高昂的斗志，严格落实各项安全生产措施，确保后续施工的顺利推进。

第二阶段预制梁架设完成