一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。这一深刻理念，在中开高速公路及深中通道翠亨东互通的建设历程中，得到了生动而具体的展现。

七位来自不同年龄段的领导班子成员，犹如七根坚不可摧的支柱，他们肩并肩、心连心，携手全体职工，在粤港澳大湾区前沿地带共同谱写了新时代共产党员和水电铁军奋斗与梦想的辉煌篇章。

老一辈班子成员犹如定海神针，凭借丰富经验与稳健作风，为项目前行掌舵；年轻一代则如同初升的太阳，以创新思维与蓬勃活力，推动技术创新与管理优化。在“以老带新、以新促老”的理念下，相互交流碰撞，激发出前所未有的创造力，随着开工的一根根桩基深深扎入大地、承台成型、墩柱林立、盖梁飞架，曾经的荒芜之地在建设者的辛勤耕耘下焕发出勃勃生机。2024年6月30日，中开高速公路与深中通道翠亨东互通正式通车，为粤港澳大湾区经济发展注入了强劲动力。

老将出马，稳舵前行

“孙哥和张书记是咱项目部的军师，不管咱有啥纠结的都要请教了才踏实！”孙智刚和张云凌，这两位在中开项目部最有项目建设经验的“老大哥”，被誉为项目部的“定海神针”和“双保险”。

孙智刚同志的身影遍布水电十四局水电项目建设的很多角落，鲁布革电站、广蓄电站、天生桥电站、水布垭水电站、三峡工程、澜沧江糯扎渡水电站、功果桥电站、乌弄龙电站、黄登电站、江川公路……这些水电十四局招牌工程的建设都有他辛勤耕耘的足迹，丰富的项目建设经验让他对工程建设有着深入地了解和独到的见解。

在中开项目他担任生产经理一职，与94年的生产经理唐立松一起负责中开高速公路TJ-1标全线现场管理和对外协调工作。每天清晨，他总是第一个到达工地，仔细检查每一个现场机械设备，协调现场施工工作，确保安全施工。“事必躬亲，说到做到”“能让现场工人听话服管”“项目管理和文明施工扫地铲泥巴两不耽误”是大家对孙智刚同志工作作风的评价。

面对中开高速全线施工大干的建设高峰期拌合站输料效率低下造成混凝土供应滞后的问题，孙智刚同志结合自己的工作经验，带头设计出“一种人工往拌合站输送带上加钢纤维的辅助装置”，工人作业由料仓转移至操作平台，有效的解决之前工人加钢纤维必须在料仓内进行作业及在输送带旁危险性较大的风险，减少了输送会带来伤害的可能，提高了工人作业环境，提高工作效率，消除安全隐患，实现了技术创新与安全管理的完美结合。这一成果实现了技术创新与安全管理的完美结合，不仅增强了团队的信心，也让每个人对这位老将的专业精神更加敬佩。

张云凌同志是项目部的党支部副书记，虽然已于2023年底退休。但在任职期间，他以深厚的党性修养和丰富的党务工作经验，为项目部的党建工作保驾护航。他早年曾是军人，在部队中锤炼出了坚韧不拔的意志和无私奉献的精神。退伍后他转业加入了水电十四局，继续为国家的基础设施建设贡献自己的力量。

在项目部，张云凌同志充分发扬着军人的优良品质。他严谨认真，对待每一项工作都力求完美；他勇于担当，面对困难和挑战时总是冲锋在前；他积极组织党员学习党的路线方针政策，开展丰富的主题党日活动。同时，他还注重将党建工作与项目实际工作相结合，通过党建引领引领中开项目各项建设，党支部多次获得“优秀党支部”荣誉，他也多次获得公司和工程公司“优秀党务工作者”荣誉称号。

尽管这两位“老将”相继退休，他们在中开项目部所扮演的角色却是无法被取代的。他们所代表的“老水电人”的深厚经验和不懈奋斗的精神，仍在项目部中传承，并持续激励着其他建设者。

中坚力量，承上启下

“咱项目部有三个84年出生的领导班子，项目经理、总经和总工，你们是咱项目部妥妥的84‘金三角’哇！”

作为80后的项目经理蒲敏、副经理兼总经济师张忠顺和总工程师闫松，他们既是项目的中坚力量，也是连接老一辈和新一代的桥梁。蒲敏负责项目管理和协调工作，确保各个环节之间的顺畅衔接；张忠顺则专注于经营成本控制；而闫松则负责工程技术支持。这三位领导各司其职，配合默契，共同推动着项目的顺利进行。

蒲敏，这位党支部书记兼项目经理，不仅有着出色的管理能力，更有着一颗温暖的心。

自2022年调入中开项目部以来，为提升项目管理工作，他统筹谋划项目全局，给班子和员工鼓干劲，提士气，充分凝聚团结员工力量，带领全体员工主动作为，冲锋在前，通过行之有效的管理措施以及优秀的对外迎检、攻克节点、突击任务完成能力，充分展现了水电十四局管理水平，赢得了业主和政府信任及肯定，仅用一年就让项目部各项管理水平显著提升，项目部获得了表扬信4份，当年就获得了路桥华南区域总部颁发的“优秀项目经理”荣誉称号。

蒲敏同志不仅是一个出色的管理者，更是一个温暖的大哥。他总是耐心倾听每一位员工的意见，关心他们的工作和生活。他的领导风格既严谨又亲切，让项目职工愿意团结一致追随他的步伐。

闫松同志自2009年毕业就投身于水电十四局重点工程糯扎渡水电站建设，自2013年先后更是参建了刚果金卡莱米公路、南美厄中公路、江门五邑路等多个项目建设，具有长期且丰富的高速公路技术管理经验。

自2020年调入项目部担任总工程师以来，他始终坚持以技术为先导，不断推动技术创新和工艺改进。闫松深知技术是项目成功的关键，因此他经常深入现场，与现场管理人员一起研究解决施工中的技术难题。他提出的多项技术优化方案不仅提高了施工效率，还确保了工程质量。在他的带领下，项目部立项科研课题已完成结题11项，获得集团级工法授权2项、公司级工法授权3项、公司科技奖一等奖2项、实用型专利授权6项，还入选了2022年度中路建协交通建设“微创新”成果2项，并通过了广东省科技成果鉴定2项，多项成果被评为国内先进及省内领先。

张忠顺同志则是曾从中建和中铁转战水电十四局项目建设的公路项目商务管理“老手”，他曾参建吉草高速、莞惠城际、江门南山路等项目建设，对项目成本控制有着独到的见解和方法。他深知在大型基础设施项目中，成本控制的重要性不亚于工程质量，带头与经营合同部门、现场部门、物资部门配合严格控制项目成本，优化资源配置，确保了项目的经济效益。张忠顺同志的管理理念和方法，为项目部节约了成本，提高了资金使用效率，为项目顺利建设提供了有力的经济保障。

三位84年出生的领导班子成员，以他们的实际行动和专业能力，成为了中开项目部的中坚力量。他们不仅承上启下，将老一辈的经验与新一代的创新思维相结合，还以身作则，带领团队克服了一个又一个难关。

青年才俊，注入活力

“你俩在现场总是形影不离，相互搭配得真好，管生产的同时还把安全抓得牢牢的！”

唐立松和李川是项目部中最年轻的两位班子成员，作为90后的他们青春洋溢、朝气蓬勃，在项目现场总是肩并肩、心连心地共同进行现场管理工作。

唐立松作为生产经理不仅继承了孙智刚同志的严谨作风，还带来了新的管理理念和创新思维。他始终坚持以“千方百计把生产进度往前赶”为目标的同时，时刻牢记“管生产保安全控质量”的责任。在他的带领下项目团队顺利完成了中开高速与深中通道的牵手、横门西水道大桥的合龙、翠亨东互通主体工程的完成以及中开高速和深中通道的顺利通车等关键节点目标，带领项目部获得了多项进度考核奖励，获得了业主“劳动竞赛先进个人”和华南工程公司“年度先进个人”荣誉。

李川作为另一位年轻的班子成员，虽然参加工作时间不长，但是参建过水电十四局黄金坪水电站、深圳地铁7号线、昆明水工厂、江门市国省道及五邑路等多个项目建设。

毕业就从事安全管理工作的他形成了一套独特的安全管理经验，他组织项目部领导班子轮流带头参加班前会，压实包保责任制，加强现场隐患排查治理。在他的努力下项目部安全生产业绩获得了多项荣誉。两年间荣获各类表彰多次，获得“路桥华南区域总部2022年度安全生产优秀项目部”、项目公司横门西水道大桥“安全生产标准化标杆工点”、安全生产月“优秀组织单位”“安全生产月先进集体”等荣誉称号；同时也获得当地政府的高度认可，2022年被认定为中山市“青年安全生产示范岗”，2023年被认定为“中山市青年突击队”，为项目带来了许多新的思路和方法。

他们创新的管理方式，让班子团队变得更加年轻化、更有活力。

携手共进，共创未来

在中开高速项目建设过程中，这七位领导班子相互支持、密切配合，形成了强大的合力。他们充分发挥各自的优势，取长补短，带领全体职工团结一致推动着项目的顺利进行。在他们的带领下，全体职工共同努力，克服了重重困难，最终实现了中开高速和深中通道的如期通车目标。

2023年底张云凌同志退休，2024年因工作需要，孙智刚同志和唐立松同志也调离投身于其他项目建设，中开项目部班子团队也迎来了新的调整。

如今，随着项目的收尾阶段的到来，留下来的四个领导班子任务艰巨繁重，但他们依然保持着高昂的斗志和严谨的工作态度。继续发挥团队协作精神，相互补位，共同应对各种挑战。在他们的带领下，全体职工也继续保持着积极向上的工作氛围，为项目的完美收官贡献着自己的力量。