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横跨广东新干线,蜿蜒如龙展新程
——写在中开高速公路建成通车之际

发布日期:2024-07-05 信息来源:华南工程公司 作者:谢芳 摄影:刘伟 字号:[ ] 分享

时值盛夏,炽烈的阳光洒落在波光粼粼的江面之上,微风轻拂,带来阵阵清新的气息。站在中开高速横门西水道大桥下看去,宛如巨龙的中开高速公路在粤港澳大湾区徐徐伸展。这条于2024年6月30日正式通车运营的重要通道,对接深中通道直连线后,从江门至深圳的车程将缩短至1小时以内,给珠江口西岸城市群融入粤港澳大湾区插上了腾飞的翅膀。

过去三十多年来,以深圳为核心的珠江东岸崛起,成为粤港澳大湾区的主引擎,而由于缺少有效的交通连接,珠江口东西两岸发展相对割裂,随着中开高速—深中通道直连线的出现,两岸交通阻隔被削弱,城市间经济联系更加紧密,促进了珠江口两岸城市群的加速融合。

中开高速公路项目作为广东省高速公路网络规划“十二纵八横十六射两环”中的“第七横”,该项目东接深中通道,西联沈海高速公路,并与高恩高速、开阳高速公路对接,对完善广东省和珠江西岸高速公路网,加强粤西地区与珠三角及港澳地区陆路通道对接具有举足轻重的意义,建成后将成为珠三角通往粤西的重要通道,成为推动粤港澳大湾区建设的重要“动脉”。

水电十四局承建的中开高速TJ-1标,作为中开高速公路的东起点,全长7.8公里,与国家重点工程深中通道紧密相接,是全线唯一采用标准八车道设计的标段,主线沿途设置七座高架桥,穿越城区、红树林湿地保护区、基本农田保护区、废弃矿山等多重复杂地形,跨越一级航道,建设难度极大。

“特别能吃苦,特别能忍耐,特别能战斗,是咱们水电十四局人薪火相传的精神,把工程当作艺术品来雕琢,用苛责的眼光成就一件件精品工程,是地下铁军和水电劲旅的金字招牌!咱们要用毫厘之心打磨出高质量工程,在粤港澳大湾区再竖起一面旗帜,打造一块招牌,用实际行动回馈人民群众的期待与支持!”水电十四局中开高速公路第一项目经理部党支部书记、项目经理蒲敏时刻给建设者们鼓舞着。

自2017年6月项目启动以来,数以千计的筑路建设者们默默奉献,历经七年的辛勤努力,用汗水和智慧共同铺就了这条畅通无阻的大道。这条路上,每一颗沙砾都凝聚着建设者的辛勤与付出,每一个脚印都见证着时光的流转与坚守。如今,这条巨龙般的中开高速公路已正式通车运营,它将承载着粤港澳大湾区的希望与梦想,驶向更加美好的未来。

党支部建在项目上,工地有了“主心骨”

自2017年6月中开高速TJ-1标项目启动同步设立党支部以来,成为工地上的坚实核心,犹如一面高悬的旗帜,为全体建设者指明方向。

为让党建和生产经营充分融合,党支部以政治引领和思想引领为核心建强基层,坚持党的领导贯穿于工作始终,通过丰富多样的学习教育活动,夯实思想基础。结合项目实际,精心打造红色文化长廊和党员活动工作室,实现党建与工程建设的深度融合,以党建促工程,以工程检验党建成果。

党支部强调“党员干部应勇担重任,冲锋在前”,致力于构建“支部堡垒化、党员旗帜化”的组织格局,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。在支部书记的引领下,党支部紧密围绕工程建设任务,以“红色引擎聚合力,开路先锋争一流”为主旨,凝聚全体员工力量,共同应对技术难题和施工挑战,展现出强大的团队凝聚力和拼搏精神。

这种团结拼搏的精神成为推动工程顺利进行的强大动力,项目部在各项工作中均取得显著成绩,包括管理高效、进度迅速、安全稳定、质量优良、亮点突出等,得到了公司的高度认可。在建设期间,项目部荣获多封政府、业主的表扬信,并获得中山市青年安全示范岗、中山市服务经济高质量发展青年突击队等荣誉。同时,在公司层面,荣获先进党支部、五四红旗团支部、安全生产优秀项目部等荣誉;在工程公司层面,荣获先进党支部、五四红旗团支部、职工之家、安全生产优秀项目部等荣誉;在业主方面,荣获安全生产优秀项目部、质量标杆等荣誉。这支旗帜鲜明、敢打硬仗、凝聚力强大的水电十四局团队,以其卓越的表现赢得了广泛赞誉。

心无旁骛勇前行,团结克难展“决心”

“中开高速中山段1标的施工环境复杂,地跨三个镇,征拆难度大,地质条件差,需建设横跨一级航道的横门西水道大桥,还肩负着对接深中通道的重任,是我们关注的重点标段。”业主单位在会议上多次强调。

自项目开工以来,以党支部书记、项目经理为主的领导班子,带领全体员工度过了一段艰难而充满成就感的岁月。中开高速公路TJ-1标先行开工段紧邻入海口,施工部位平均海拔不足1米,全部为围海堆填地,桩基钻进深度平均超过60米。地质问题、台风、高温构成了这里的“神秘面纱”,台风、大雨时的海水倒灌,地质松移造成的桩基施工困难,成为现场施工的拦路虎。因此,这条高速公路的建设无疑比内地平原施工更为艰难,参建员工不仅要承受高温高湿、蚊叮虫咬的户外考验,还需依靠超强的耐力与坚定的意志,日夜奋战在施工一线进行铺设、浇筑、吊装等工作。在施工过程中,他们始终坚持毫厘间精工细作,匠心间恪守标准,他们心无旁骛,眼中是“专注”,更是“决心”。

图难于其易,为大于其细。只有千方百计地把各项工作往前赶,才能为后续作业赢得宝贵时间。2022年以后中开高速TJ-1标进入全面施工高峰期,面对紧张的工期,项目部领导班子以身作则,分片负责,对安全、质量、进度进行责任包保,各业务部室主动做好上下、内外的工作对接,确保各项工作无遗漏、无死角。为确保施工顺畅,项目部利用晚间和工序转换的空隙,班子带头组织专题会议,解决工程施工进度各环节的疑难点问题。针对作业队伍间协调、施工工序安排、人员机械利用等焦点、难点问题,进行逐一排查,逐项解决,项目工地掀起了“千方百计干项目,全力以赴保任务”的施工高潮。

项目部员工队伍平均年龄不到35岁,虽然高速公路施工和管理经验稍显不足,但项目负责人坚定表示:“谁说年轻人干不了大工程?年轻人同样能干大工程,而且能干好!”他们的青春在施工图中延续,在勘测现场量出完美距离,施工日志中记录着收获,墙上的倒排工期逐步打钩,竣工验收助力画上圆满句点,他们具备着非凡的凝聚力和执行力,勇于拼搏、闯荡、实干,勤学苦练敢拼敢上,始终追求卓越的“中开速度”。

以“智”提“质”,创新焕发“新活力”

采用执法记录仪与近电报警器强化安全监管措施,使用不锈钢护栏模板及超声波摊铺设备提升质量控制,运用新型材料玻璃纤维筋实现提质增效。创新“反力架+混凝土预制块”组合预压挂篮系统施工工法以及钢混组合梁桥面预制板快速拼装等施工工法应用于建设现场……这一系列创新创效举措,为中开高速项目注入了新的活力。

项目安全总监指出:“执法记录仪的应用,使得现场安全生产监督实现了实时可视化,显著增强了安全管控的力度,大幅提高了安全监督工作的效率。”电工也分享道:“配备近电预警器后,一旦接近带电区域或电缆线带电,报警器会立即发出音响信号,有效提醒我们注意安全,极大地减少了触电事故的风险,项目部能给咱每月按时发工资,安全也得到这么好的保障,咱在工地上干活更安心了!”此外,项目部还通过加强安全文化建设,举办安全竞赛、岗位练兵、技能比武等活动,推动“青年安全生产示范岗”的创建,荣获了“中山市青年安全生产示范岗”称号,并在中山市“平安工地”考核中取得优异成绩,安全管理经验得到政府及业主的认可与推广。

“在护栏施工上使用玻璃纤维筋替代传统钢筋,实现了工期和经济方面的双突破!”2023年6月,香港理工大学在中开高速TJ-1标纬十二路进行观摩调研并给出较高评价。中开高速TJ-1标全线护栏均采用新型材料玻璃纤维筋,降低了建设成本,极大加快了施工效率。此外,项目部针对工程中的重点和难点问题,积极开展技术攻关和技术创新活动,推动智慧工地建设。优化“反力架+混凝土预制块”组合预压挂篮系统施工等多项施工方案,降低安全风险,节省项目成本,缩短工期。完成了《大断面单箱室水上悬臂现浇施工技术研究》等12项科研课题,荣获多项国家专利及省部级科研成果。这些科技创新成果为工程建设提供有力支持,同时为行业技术进步与发展作出贡献。

绿水青山,焕发秀美“新颜色”

“绿水丰涟漪,青山多绣绮”,这句诗句恰能精准地描绘出中开高速道路两旁的生动景色。在这片广袤的土地上,在追求工程建设的质量和效率的同时,项目部全体成员始终坚守着环保底线,将绿色发展理念深深植根于工程建设的每一个环节,让这条高速公路不仅成为广东横向连接的交通要道,更成为一道美丽的风景线。

在追求施工速度的同时,项目部采取多种措施来减少对环境的破坏,精心规划合理安排施工时间和路线,尽量避开生态敏感区域,减少对生态环境的干扰。同时积极采用先进的施工技术和环保材料,减少对环境的污染。除环保措施外,项目部还在施工现场种植树木、花草等绿色植物,让原本裸露的土地重新焕发生机。此外,项目部还建设了生态护坡利用植被的根系固土护坡,以防止水土流失,提高土壤的稳定性,这些措施不仅有助于恢复生态环境,还提升了道路两旁的景观效果。

在项目部的不懈努力下,中开高速TJ-1标段的道路两旁如今已经变得绿水青山、生机盎然。绿水丰盈的涟漪在阳光下闪烁着迷人的光芒,青山如绣般层层叠叠,构成了一幅美丽的画卷。无论是远观还是近看,都能感受到这片土地的美丽与和谐。

如今,中开高速公路携手深中通道同步通车,成功实现深圳与中山、江门高速公路“一线牵”,形成“深中半小时”“湾区一小时”的通勤圈,这条巨龙般的道路在辽阔的大地上绵延伸展,承载着交通畅通的使命,也承载着粤港澳大湾区经济持续繁荣发展的美好愿景。

中开高速沿江路分离式立交桥

中开高速横门互通主线桥


中开高速公路横门西水道大桥成功合龙现场





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