近日，在重庆云阳建全抽蓄电站项目工地上，作业人员在高温下坚守岗位，全力推进项目建设，地下厂房岩壁吊车梁开挖顺利完成。经检测，岩壁吊车梁开挖平均超挖为2.341厘米，半孔率为99.2%，单元评定优良率100%。

地下厂房岩壁吊车梁总长147m，岩台开挖宽度0.75m，处于粉砂质泥岩、泥质粉砂岩互层中，岩层产状近水平，隐形节理裂隙较多，岩性不均一，对岩台开挖成型极为不利。面对复杂的地质条件，项目部多次召开地下厂房岩壁吊车梁施工专题会议，并成立了岩壁吊车梁开挖支护施工质量管控小组，小组成员分工明确，确保开挖过程中“一炮一设计、一炮一验收、一炮一总结”，形成了一套完善且操作性强的岩壁吊车梁开挖施工工艺和措施。

项目部优化作业时间，避开高温时段施工。最终，现场开挖效果经检查，开挖面无松动岩块、陡坎、尖角，无不稳定块体，无明显爆破裂隙。岩面平整无欠挖，平均超挖2.341cm，钻孔线性平行，半孔率99.2%，孔痕均匀，连续成线，上下拐点在同一条直线上重合，精准对接，爆破质量达到行业先进水平。

“下一步面临的重点、难点是厂房岩壁吊车梁混凝土浇筑。在保证安全的前提下，如何保障施工质量和进度，又是我们面临的挑战”。在施工现场，项目经理钱宝聪坦言。

据了解，装机容量120万千瓦的重庆云阳建全抽蓄电站是国家抽水蓄能“十四五”规划重点项目之一，也是中国电建集团投资的首个抽水蓄能电站，同时还是致力打造“双示范、一标杆”的试点电站。建成后，能够有效缓解重庆及渝东北地区未来中长期内电力容量和调峰容量缺口，对有效促进新能源开发，持续拉动和扩大居民就业，全面带动生态旅游具有重要意义。