1月9日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程眉山北站—音乐广场站盾构区间左线施工隧道盾构机顺利出洞，标志着成眉线工程首台盾构机实现顺利贯通，为下一步盾构区间联络通道施工及隧道移交创造了有利条件，更为实现右线贯通目标吹响了号角。

成眉线工程眉山北站—音乐广场站盾构区间左线全长2413.1米（1608环），采用1台开挖直径8230毫米的辽宁三三土压平衡式盾构机进行掘进，项目部结合专项施工方案，根据地层变化实时调整掘进参数，同时采用了“中盾注泥同步注双液浆”等控制施工技术，高效、平稳地完成了区间超浅埋砂卵石、泥岩复合地层快速掘进，有效化解了施工风险。实现了月平均进尺243.7米，月最高进尺350米的施工进度，并提前四个月完成了建设单位工程节点任务。

为了保证左线隧道的顺利贯通，项目部严格按照工程制度与标准，多次制定详细的技术、安全、质量及施工组织措施，反复推演施工流程，开展安全、技术交底、施工技术交流会及工筹梳理会，并大力落实安全实施体系及质量责任制，严把“安全+质量”双关，强化每个环节的验收把关，圆满完成了各项施工工作。掘进过程中加强施工现场安全管控，不断完善安全生产实施体系，确保“穿透式”管理工作落实到位，加强重大危险源安全管控和隐患排查整治，确保掘进过程中安全生产状况总体可控，为现场施工生产安全平稳推进提供了坚实保障，全力助力公司安全生产高质量发展。

此次左线盾构隧道的顺利、安全、优质贯通，不仅标志着成眉线的建设进入到一个新的阶段，也为右线盾构隧道施工积累了大量的技术参数和施工经验。项目部表示节前将做好左线盾构机的拆除、吊装、右线快速掘进等工作，为成眉线工程早日投入运营贡献力量。

首台盾构完成贯通