8月8日，市域（郊）铁路成都至眉山线工程迎来重大节点——跨成都第三绕城高速公路挂篮悬灌现浇连续梁顺利合龙，标志着该标段关键控制性工程取得突破性进展，为全线贯通奠定坚实基础。  

此次合龙的连续梁全长214米，主跨跨度100米，采用挂篮悬臂浇筑工艺，施工难度大、技术要求高。为确保合龙精度，项目团队创新应用智能监测系统，实时监控挂篮应力、变形及稳定性，确保浇筑过程中受力均衡，最终实现毫米级精准对接。  

施工过程中，面对高速公路车流密集、高空作业安全风险高且施工环境复杂等严苛挑战，项目部优化施工组织，采用夜间错峰施工，并引入BIM建模技术和自动化喷淋养护系统，有效保障混凝土浇筑质量。此外，团队还运用智能张拉压浆系统，确保预应力施工精准可控，大幅提升桥梁耐久性。  

“此次合龙是项目团队克服复杂环境、严控施工质量的成果。”项目负责人表示，“下一步，我们将加快推进桥面系及附属工程施工，确保如期完成建设目标。”  

成眉线作为连接成都与眉山的重要轨道交通工程，建成后将大幅缩短两地通勤时间，促进区域经济一体化发展。此次连续梁的成功合龙，标志着成眉线建设进入冲刺阶段，为全线通车提供有力保障。