4月1日，随着旋挖钻头从最后一根桩基缓缓取出，深圳地铁15号线土建七工区项目洪浪北站围护结构顺利封闭，标志着该车站的建设迈入新阶段。这一关键节点的达成，为后续主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。

洪浪北站为15号线与既有5号线洪浪北站的换乘站，位于新安三路与创业二路交叉口下方，建成后将对完善城市轨道交通网络、促进地铁周边经济发展发挥重要作用。洪浪北站总长度283.95米，深度25.05米，覆土厚度3.1米～4.7米。车站主体地下三层单柱双跨/地下二层单柱双跨（局部地下二层双柱三跨）钢筋砼结构，矩形框架结构，采用77明挖法施工。车站附属部分包括2个出入口、4组风亭、3个疏散口、1个联络通道。

洪浪北站地处商业区，周边主要为学校、酒店、商场和办公楼，人流、车流十分密集，各类管线错综复杂、施工场地狭小、交叉作业协调任务量大、生态环保要求高，施工难度大。

自2024年5月开始围护结构施工以来，项目部认真落实深圳地铁建设管理要求，充分发挥资源优势组织施工，积极协调当地政企单位快速完成交通疏解和占道施工手续办理，严格落实深圳市安全施工管理和环保要求，加强与参建各方沟通交流，为项目建设创造了良好的外部环境和施工条件，有力保障了洪浪北站围护结构的顺利施工。  

在围护结构施工高峰期，现场共投入12台旋挖钻、4台大型履带式吊车、4台挖机和60余名工人。项目部主动深入社区和商铺居民沟通交流，合理调整现场施工资源和施工时间，噪音较大的施工工序尽量安排在白天进行，同时通过设置隔音屏障、使用低噪音设备等隔音措施，有效降低了施工对周边环境的影响，获得了周边社区和居民的一致认可。

下一步，项目部将以洪浪北站围护结构封闭为契机，充分发扬水电十四局“地下铁军”优良传统，严格按照深圳地铁建设高标准，始终坚持“安全第一、质量为先”建设理念，统筹抓好进度、安全、质量、文明施工和信访维稳等工作，安全有序、优质高效推进项目建设，为顺利实现优质履约努力奋斗。