日前，广州地铁8号线项目部北延段建设取得关键节点突破，江府至水沥区间右线盾构顺利贯通，标志着该区间成为全线首个完成双向贯通的盾构区间，为后续全线贯通奠定坚实基础。

江府至水沥区间右线全长约1148米，采用1台泥水平衡盾构机施工。面对沿线溶洞见洞率超过40%、长距离下穿塘贝市政隧道、近距离侧穿广花公路综合管廊等多重挑战，项目在广州地铁建设管理右线公司、中电建（广州）公司的带领下联合北京铁城咨询公司、中铁二院等参建单位提前开展地质补勘及风险源专项排查，编制专项施工方案并组织专家论证，通过优化掘进参数、强化渣土改良与同步注浆等措施，有效破解掘进难题。

盾构掘进期间，建设者们严格落实动态监测机制，对沿线人行天桥、江北桥、广花公路等重要建构筑物及市政管线实施动态跟踪，每日采用地质雷达扫描地质情况，并依托智慧工地平台实时管控盾构姿态、推力、注浆量等关键指标，确保工程推进安全有序，贯通精度满足设计要求。自今年4月27日盾构始发以来，历时近5个月顺利贯通。

下一步，项目部将继续秉持“自强不息、创新进取、严谨实干、追求卓越”的企业精神，以此次贯通为新的起点，稳步、高效推进项目建设，为广州轨道交通建设贡献力量。