4月20日，深圳地铁15号线土建二工区项目建设迎来重大突破，四区间右线“南山一号”盾构机在月亮湾公园站顺利始发，同时四东区间右线“奋进一号”盾构机也已具备始发条件，标志着该线路建设正式进入盾构施工全面提速的新阶段。

深圳市城市轨道交通15号线工程作为第五期建设规划（2023～2028年）中的首条地铁，是串联前海、南山和宝安中心区的环线线路，项目的建成有利于加强城市轨道交通线网的换乘，助力粤港澳大湾区高质量发展。

月亮湾公园站～四海站区间右线长2170.016米，区间设置2座联络通道及泵房、1座联络通道、1座矿山法通道。本次始发的盾构机为TBM/土压平衡双模盾构机，兼具全断面硬岩地层与软土复合地层的掘进能力，能够灵活应对复杂多变的地质条件。盾构机上配备了18把贝壳刀，可大幅提升在全断面硬岩地层中的掘进效率。在始发阶段，项目采用钢套筒辅助工艺，能够有效平衡端头水土压力，显著降低洞门涌水涌沙的风险。此外，盾构机的刀盘、驱动系统、注浆系统等关键部位均根据本区间地层特点和施工条件进行了针对性设计与配置，为后续安全、高效掘进奠定了坚实基础。同时，为提升出土效率、降低扬尘污染，本区间创新采用连续皮带机出土方式，能够显著加快盾构出土速度，并有效减少施工过程中的扬尘影响。

此次阶段性进展极大提振了全体建设者信心，接下来，项目部全体人员将以更加饱满的热情、更加严谨的态度投入后续施工，严格把控质量安全，持续提升施工效率，为城市发展和市民便捷出行贡献力量。