渡槽槽身结构施工现场，项目部工作人员对工程进行质检

粟家庙渡槽加紧建设

●粟家庙渡槽是亭子口灌区一期工程长度最长、技术难度最大、跨越建筑物最多、结构形式最复杂、安全风险最高的渡槽，建设主体将在2027年8月完工

●渡槽全长2270米，最大架空高度87米，共划分59跨

●槽身根据其截面形式及架空高度共采用三种施工工艺

本报讯（南充市融媒体中心记者余中华文/图）10月9日，在南充市营山县渌井镇，亭子口灌区一期控制性工程粟家庙渡槽建设现场，高高的塔吊繁忙作业，一排建设中的墩柱挺拔，犹如一条巨龙蜿蜒耸立在山林间。按照计划，粟家庙渡槽建设主体将在2027年8月完工。

该渡槽为亭子口灌区一期工程长度最长、技术难度最大、跨越建筑物最多、结构形式最复杂、安全风险最高的渡槽，渡槽全长2270米，最大架空高度87米，共划分59跨，平面设置四处转弯，与张南高速公路、顺蓬营一级公路、G244国道、建设中的成达万高铁等多处既有建（构）筑物交叉，采用双肢薄壁墩+预应力混凝土叠箱刚构结构跨越张南高速公路，其余部分均为双椭圆薄壁渐变空心墩+简支U型预应力薄壁混凝土渡槽，其简支U型槽身最大跨径50米，为目前国内最大跨度预应力混凝土简支梁式渡槽。

“我们通过精细化管理，对人、机、料进行科学统筹，以目标倒逼工期，‘日报告、周调度’动态管控，及时破解施工中的堵点、难点。”中国水利水电第十四工程局有限公司亭子口灌区一期工程第Ⅲ标项目经理部生产副经理邓峰介绍，槽身根据其截面形式及架空高度共采用三种施工工艺，连续刚构段采用全封闭挂篮悬臂对称原位现浇施工，高架空段采用先进造槽机原位现浇施工，其余均采用钢管柱+贝雷梁组合支架体系原位现浇施工。截至目前，渡槽基础工程、支承结构已全部施工完成，现已全面转入槽身结构施工，槽墩累计施工完成1628.63米，槽身施工完成30跨，连续刚构段槽身累计完成128米。

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