谈及刚果（金）N20国道热点处理工作，有一个人我们不得不提——那便是我们的施工经理杜志飞。

“老杨，刚来非洲的时候，其实我很迷茫。”第一次见到杜志飞，是在刚果（金）卡南加保通项目上。当时他被临时调派至此，那也是他初次踏上非洲的土地。

“最让我头疼的就是语言。之前在南美工作，习惯了西班牙语，这里却通行法语。一听法语我就发懵！人到四十，还得硬着头皮再学一门语言，压力确实不小。”看着他真诚中带着些许迷茫的眼神，我只能鼓励他：唯有学习，才能适应环境。而他确实也行动起来，认真踏上了学习当地语言之路。

N20国道因古地至伊迪奥法保通段全长50公里，原为沙土路面，因长期雨水冲刷、缺乏维护，路面早已沟壑纵横，排水系统残缺不全。到处是积水坑和沙土坑，最深达0.8米，部分路段仅宽2米多，只能勉强通行小型车辆，通行条件极差，严重影响了当地民众的出行与经济发展。

我刚接到这段保通任务时，目睹现场实况，说实话，心里并没多少底气。加之施工设备有限，连物资运输都成问题，任谁面对这样的局面都会感到棘手。

所幸，在项目经理的带领和指挥下，大家通力协作，从零开始，一步步摸索着“向前推进”——前方进行表土清理、松沙铲除与路基成型，开挖并疏通临时排水沟；后方紧接着回填红土料、反复碾压、精细整平再压实。

整个施工期间，由于工期紧张，加上我性子急、说话直接，可能在沟通中给同事们带来了一些压力，如今回想，仍感到自责与歉意。

工作中，大家常因意见不合或管理衔接问题发生争执，有时甚至吵得面红耳赤。如今回想，不免惭愧。好在热点路段施工现已顺利完成，曾经的争执也早已随风平息……

经过这段日子的深刻反思，我意识到，在项目管理中——其实无论是工作还是生活——人与人之间的沟通都极为重要。彼此尊重，是相处最基本的前提。

“或许我身上还有许多不足，但我相信，通过不断学习和自我觉察，我会越来越好。”

这大概就是人们常说的“工作中的碰撞”吧。也正是这段历时近三个月的道路保通攻坚战，让杜志飞有了这样的体会与改变。

杜志飞还年轻，我们相信，他会与工地上所有年轻人一样，在不断的总结与反思中成长、完善，最终成为能独当一面的栋梁之材。

施工经理杜志飞