12月29日，公司承建的香港东区走廊下之行人板道项目实现全线贯通并正式对外开放，该项目施工中创新采用的“海上双侧临时滑移轨道系统-模块化桥段安装施工工法”也于本月获批水电十四局企业工法，为项目高质量履约提供了核心技术支撑。

该工程位于香港岛东区走廊高架桥下方，全长2.2公里，是串联维港南岸13公里滨海长廊的关键节点。面对桥下空间受限、消防码头制约、环保要求严苛等多重挑战，项目团队摒弃传统驳船+SPMT顶升落位方案，创新研发临时滑移轨道系统。该技术利用现有桩帽架设轨道梁，将预制板道模块整体转移至滑移轨道与SPMT车上，通过滑靴与车辆精密配合实现精准“走位”，最后由三向液压千斤顶完成落位与永久连接。

项目施工过程中，单侧临时滑移系统曾成功完成66跨板道模块安装，而此次获评的“双侧”工法是在实践中进一步优化完善的技术成果，不仅将施工效率提升30%以上，更以毫米级精度控制确保了70跨板道模块的无缝衔接。

全线贯通后，项目累计荣获香港特区政府及行业机构表彰62项，为香港市民打造出“看得见海、触得到风”的民生通道，也彰显了公司在模块化桥梁施工领域的领先实力。