中国基建版图上，一条条穿山越岭的隧道如地下动脉，为发展输送能量。在隧道内完成“愚公移山”的，是一群默默无闻的TBM/盾构机工作者。掘进工程公司环北部湾广东水资源配置工程A7标TBM施工经理部副经理兼总工程师李华平，便是其中的代表之一。

近日，他从国家级顶尖赛事——“全国第三届职业技能大赛”载誉归来，捧回优胜奖。这份荣誉如一束光，短暂照亮了这位常年在幽深洞口耕耘的工程师。光环背后，是他十三载如一日的坚守——与“大国重器”为伴，同岩石瓦斯博弈，在技术与意志的极限边缘不断突破，走出了一段独一无二的“地下长征路”。

从“听诊器”到“方向盘”，修理厂里走出来的技术掌舵人

2012年盛夏，23岁的李华平走出校园，一头扎进水电十四局设备运营中心修理厂，成了一名凿岩台车维修工。每天，他的双手浸满油污，扳手与万用表是最亲密的伙伴，耳边是机器轰鸣与异响交织的“交响乐”。他的工作，恰似给这些“钢铁巨人”听诊治病。

“那时候，他眼里的光跟别人不一样。”当年带他的老师傅至今记得，别人嫌修理工作既枯燥又脏累，李华平却干得津津有味。机器出故障，他蹲在旁边能琢磨大半天，油污蹭满工装也毫不在意；每次排除完故障，他都会掏出笔记本一笔一画记下故障原因、排查过程和解决办法，他严谨、细致的工作习惯，就是在这时养成的。

写满密密麻麻字迹的笔记本，成了李华平技术生涯的起点，也让他养成了“追根溯源”的习惯，为他日后开展大型盾构/TBM项目的技术工作打下了不可替代的坚实基础。正如一位同事所言：“他能从TBM操作屏上最细微的参数变化，判断出刀盘前方岩层的软硬变化，这本事，没在修理厂摸爬滚打过几年，是练不出来的。”

从手握“听诊器”的维修工，到执掌TBM技术“方向盘”的总工程师，李华平用了五年。这五年，他把课本里的理论知识，揉进了无数个具体的故障点里，熬出了别人拿不走的“硬功夫”。

转战南北，在挑战中淬炼创新利剑

李华平的足迹，始终跟着公司工程的难点走。从吉林HJ引水隧洞工程建设、成都地铁18号线的城市地下空间开拓，到新疆KS隧洞的极端环境挑战，再到如今环北部湾广东水资源配置工程的国家水网建设，每一个项目都是一块“硬骨头”，却也成了他淬炼技术的“熔炉”。

新疆KS隧洞项目，无疑是其中最艰苦、也最富成果的一站。这里地质条件极其复杂，高瓦斯、强岩爆、软岩大变形等难题层出不穷。“遇到条件差的时候，掘进一米都异常艰难”，新疆KS隧洞项目，是他职业生涯中最难忘的“战场”。那里的地质条件堪称“地质博物馆”——高瓦斯、强岩爆、软岩大变形等轮番“发难”，有时一天掘进一米都异常难。然而，压力越大，他却越能抓住技术关键。面对长达16.5公里、后又延长3.3公里的出渣难题，常规方案成本高、效率低，他每天跟着皮带机走完整条线路，记录每一段的负荷数据。最终，拿出《TBM施工长距离隧道皮带出渣系统技术研究》方案，通过调整驱动布局、精选皮带型号，再配上精细化的维护管理，硬是实现了“小马拉大车”的奇迹，一下节省成本235万元。面对TBM与钻爆法交叉施工的通风难题，他盯着隧道图纸看了整整两天，突然眼前一亮：“竖井不就是天然的排风通道吗？”他重新设计通风路线，利用竖井排风，不仅减少了风机配置，还让洞内空气质量达标，又省了85万元。

最大的挑战，是穿越162米的高瓦斯煤系地层。用敞开式TBM做这项施工，国内没有成熟先例，稍有不慎就可能引发瓦斯爆炸，无异于“刀尖上跳舞”。那段时间，李华平办公室的灯常常亮到后半夜，桌上铺满了图纸和稿纸，连吃饭时都在琢磨防爆方案。“每一个参数都要算三遍，每一个步骤都要想到最坏的情况。”他带领团队给设备做防爆改造，在隧道里加装实时监测仪，把施工流程细化到“每十分钟检查一次瓦斯浓度”，牵头编制出《深埋长距离TBM煤系地层瓦斯及不良地质施工工法》。最终，他们零事故、精准地穿越了这片“雷区”，为行业竖起了新标杆。

专利工法，从“解决问题”到“创造标准”

李华平的创新，不仅体现在攻克重大工程难题上，更藏在施工的每一个细节里。他有双善于“找茬”的眼睛，更有一颗致力于解决问题的匠心。工地上的小隐患、小麻烦，别人可能习以为常，他却非要琢磨出解决办法。

一次，他看到工人转运TBM滚刀时，沉重的滚刀在平板车上来回滚动，稍不注意就会砸伤手脚。他回到宿舍就画图纸，用废钢材做模型，反复调整角度和固定方式，最终发明了“一种盾构机刀具运输托架”。他看到内燃机车偶尔跳轨，修复要耽误两三个小时，影响效率，便蹲在铁轨旁观察，发现是轨距容易变形导致的，就牵头研制了“快速修复轨道轨距装置”，几分钟就能把轨距调准，大大提高效率。这些看似“小打小闹”的发明，却实实在在地提升了安全水平和施工效率。每一项成果都源自现场，服务现场。截至现在，他参与获得的国家实用新型专利已有6项，发表的《TBM在不良地质条件下的施工技术》等3篇论文。

但他的追求不止于此。“一个人的经验再丰富，也不如一套标准管用。”他积极参与编写公司级《TBM掘进施工技术规程》，把自己多年的“绝活”变成了清晰的操作步骤，连新手照着做都能少走弯路。他还把一线成功经验凝练成工法，毫无保留地分享给同行，推动了公司整体技术水平的提升。从解决问题的工程师，到制定标准的引领者，这是他职业生涯的又一次飞跃。

亦师亦友，“李老师”的传帮带

在项目上，年轻技术人员更喜欢称李华平为“李老师”，这种称呼里，是同事对他的信任与亲近。

“李老师从不直接给答案，总让我们自己先琢磨。”一位年轻同事说，第一次参加技术讨论会，他提出的方案漏洞百出，脸都红了，李华平却没批评他，反而笑着说：“想法不错，咱们再一起看看，哪里能改进。”他陪着重新梳理数据、分析问题，直到自己找到解决方案。李华平总说：“掘进事业是百年大计，得有人接棒。”他特意给年轻人“压担子”，让刚入职的大学生参与技术课题，鼓励他们大胆提想法；他组织定期培训，把自己的笔记、经验毫无保留地分享出去；还搞起“师徒结对”，自己带徒弟，手把手教他们看图纸、调参数、处理故障。

“跟着李老师干，不仅能学技术，还能学到踏实做事的态度。”这是团队里年轻人的共识。在他的带动下，环北A7标TBM施工团队成为了一支既有战斗力、又有凝聚力的技术团队。

载誉归来，平凡岗位铸不凡

全国第三届职业技能大赛的舞台，代表中国技能人才竞技的最高水平，是对参赛者理论功底、实操技能和创新思维的综合考验。在比赛中，他精准操作、对复杂技术问题进行透彻分析，提出独特解决方案，赢得了评委们的高度认可，最终捧得优胜奖。

“这是实至名归！”捷报传回项目部时，大家都为他高兴。面对掌声和赞誉，李华平却很平静。他说：“这份荣誉不属于我个人，它属于我们整个团队，属于所有常年奋战在深山隧洞里的同事。它让我知道，我们平凡工作，也有大价值。”

如今，在环北部湾水资源配置工程A7标TBM施工经理部的隧道里，李华平又投入了新的战斗。他依旧每天钻进幽深的隧道，盯着操作屏上的参数，听着TBM运转的声音，守护着这条“地下生命线”。

十三载“隧”月，李华平的“地下长征路”是一个普通技术工人的成长史，更是掘进工程公司TBM/盾构施工者奋斗的缩影。他们在黑暗中掘进，用匠心打磨技艺，在祖国大地深处书写担当。

在TBM操作间操作

检查皮带支架间距

李华平教徒弟检查全站仪

李华平（左一）在赛场