十月的深圳，白天还带着暑气。沿着深惠城际铁路项目部的施工便道往深圳北站东广场走，施工器械的轰鸣传到地面，混着混凝土和钢筋的气息，是工地上最熟悉的味道。

在这里，人人心里都有一本账：围护结构收官、平南铁路顶板拆除、盾构井底板浇筑，一仗接一仗；盾构下井之后，还有始发、掘进，一环扣一环。重点工程的难，从来不是一个人、一个部门能独自扛下来的。没有人是单独的“明星”，而是一群人各守其位、齿齿咬合，把彼此的力量拧成一股绳。

联动补位：紧盯工序衔接的每一道缝隙

谭耀坤的工位在工程管理部，桌上最显眼的是那张划满红蓝标记的施工进度表。从围护结构施工、平南铁路顶板拆除，到基坑开挖，每一道关键工序的衔接点，他都盯在现场。

工程管理部是项目运转的“中枢”：材料需求计划要排得科学，施工日志、用工台账、工程量签证要逐项核实，现场的人员、机械投入要摸清底数，突发问题要第一时间处置。谭耀坤的常态是白天泡在现场、晚上翻台账——安全、质量、文明施工巡查一天不落，各级迎检筹备一次不差，隐患整改盯着闭环销号。

工序衔接最怕“空档”，材料迟一天到，钢筋班就要窝工等料；机械调配不顺，土方挖运就要卡壳。他的办法很朴素：主动对接、早发现早协调，把问题消灭在萌芽里。班组反映钢筋进场滞后，他当天就对接物资部敲定到货时间，同步调整钢筋班作业计划，不让工人在现场干等；发现土方外运路线临时管控，他提前协调备用路线和渣土临时堆放点，没让基坑开挖停过一天。

深五区间能从围护结构一路平稳推到具备盾构下井条件，靠的是无数个“提前一步”叠出来的：提前一天对接，提前一小时协调，提前十分钟提醒，像齿轮传动时提前卡准齿位，不让一个环节掉档空转。

卡紧守牢：紧盯质量底线的每一毫厘

从安全岗转到质量岗，工牌换了，樊有魁较真的性子半分没换。

今年8月底板钢筋绑扎，他巡检时发现部分点位钢筋间距偏离了设计值。他发现后，第一时间对接工程部落实整改，同步如实向监理反馈，全程配合复查验收。最终，整改一次到位，既消除了隐患、避免了后期返工，也把对进度的影响压到了最低。

有人劝他别太较真，他说：“钢筋间距差一点，看着是小事，扛着的是整个车站的结构安全，今天松一毫米，以后就是天大的隐患。”

更让大家服气的是8月那场“一个人的双岗”：部门同事临时有事请假，人手一下子缺了一半，可现场原材料取样送检却一刻不能停——送检滞后，工序报验就停，现场就得“停工待检”。

樊有魁没跟领导提困难，把两份职责一起扛了下来：白天跑现场巡检、盯隐患闭环，对着规范从头学取样送检流程，提前对接物资部核对每一批到货批次，材料一到场就见证取样，再跟检测机构对接排期，给每一组样品做好清晰标识，晚上回办公室梳理送检台账、补齐资料。

那段时间，现场所有进场材料送检无一遗漏，盾构配套材料全部按期完成检测，报告按时取回，没有因为送检耽误过一次现场报验。

他笔记本扉页写着八个字：“道阻且长，行则将至”。话是老话，理是实打实干出来的，质量这条线，守的不是一次验收通过，是天天如此、事事如此，像齿轮上的止退卡齿，卡紧了就绝不往后退半分。

稳基托底：算清经营账本的每一笔往来

今年7月，张碧调到深惠项目从事经营工作，迎接他的是项目停工两年积压下来的经营硬骨头——人材机市场价格较两年前全部变动，停工期间的分包遗留问题需要和各方重新确认，历史签证散落在各个部门，不少资料手续不全。

他没有抱怨，而是沉下心带着经营团队逐项梳理，一笔笔核对形成完整的前期成本测算报告，把存在商务争议的问题提前列项排期，逐步对接清零。

刚把旧账理出眉目，更棘手的考验来了——经营骨干陆续调往其他项目，新同事即将全面接手工作。经营工作最怕“人走账断”，一旦交接出问题，后续成本核算、分包结算全都会乱，前方材料供应、班组工资发放都可能受影响。

张碧把交接当成一场硬仗来打。所有账目全部清零，合同、台账、签证、往来款逐笔核对，做到每一笔支出有出处、每一项签证有依据，不留一笔“说不清”的糊涂账。他在经营骨干调离岗位前，带着团队花了一周整理出详细的《经营交接清单》，把所有经营口径、合同谈判要点、潜在风险事项全部落实成书面文档。最终人员更替平稳落地，经营工作有序衔接，历史遗留问题逐项审核处理，团队照常运转没掉链子。

张碧说得实在：“经营人的价值不仅在于自己算清账，更在换了人也能接得稳工作。个人脑子里的账会随着人走消失，只有变成交接清单、变成工作方法、变成团队的共识默契，才真正经得起时间考验。”

此前处理合同档案规范问题时，他没有就整改谈整改，而是推动建立了“先评审、后签订、建立跟踪台账”的全流程管理机制，把一次专项整改变成了长期管用的经营护栏。

他给自己定了三条工作底线：不回避问题、不拖延流程、不放过风险，像齿轮组里的基座承力齿，托住了整个项目经营的底盘，不让任何一个环节因为账目问题卡壳。

齿齿相扣：一群人扛事才是深惠的底气

三个人，三条战线。谭耀坤在现场盯工序衔接，樊有魁在质量线上守牢底线，张碧在经营岗托住成本底盘。

但深惠的攻坚，从来不是三条线各干各的。钢筋间距偏了，质量部第一时间发现，工程部跟着落实整改，监理过来复查验收，一条链子上的每一个人都动了起来；原材料送检排期，质量部对接物资部确认到货、对接检测机构排期，环环相扣没漏一批；月度结算节点，计划合同部盯着成本归集，工程部核实现场进度，两头对账一笔笔算清楚。专题会开了一场又一场，会议纪要写了一份又一份，分歧摆在桌面上谈透，共识落在纸面上定实，谁也不推诿扯皮，谁也不单打独斗。

三季度“项目之星”的公告贴在宣传栏，谭耀坤、樊有魁、张碧的名字挨在一起。但他们心里都清楚，他们只是三枚咬合在自己工位上的普通齿轮，这份荣誉是守在井口登记进出人员的安保师傅，是在基坑里绑了一天钢筋的工人，是半夜还在核对监测数据的年轻技术员，是每天给大家做饭的食堂大厨。

百吨重的盾构刀盘要转，靠的从来不是哪一颗刀齿独自啃岩；整条攻坚传动链要稳，靠的从来不是哪一枚齿轮单独发力。每个人都是这台攻坚大机器上的一枚小齿轮，数百名同事齿齿相扣、环环相连，同转一把刀盘，把一个个看似迈不过去的坎，一寸一寸啃下来。

齿轮同转，刀盘向前。一群人、一条心，一寸寸凿穿岩层、闯过关隘，终将把地下掘进的深深辙印，铺成连通深惠、串起湾区的通途大道。

谭耀坤

樊有魁

张碧