“人有没有问题？”

今年5月10日，粤西地下40多米深处。TBM掘进至6000米关口，掌子面突然溃开——碎石混着泥浆奔涌而出，轰响在隧洞里滚成一片，1700吨重的盾体转眼被死死掩埋。这是勘察和超前预报都未探明的隐蔽不良地质。井下告急的电话打到地面，郑先灿开口第一句，问的不是设备、不是进度，而是人。

“人撤出来了？”

“撤出来了。”

“行，人撤出来了就好。”

短促的追问，胜过万千进度数据、设备工况。待全员安全撤离、险情平稳可控，他才沉下心调取地质台账、复核沉降数据，判明无重大风险后，有序组织进洞清淤。14天夜以继日的攻坚，停滞的刀盘重新转动——同类工程，一次卡机动辄停滞数月。

“只要人没问题、安全没问题，再大的事都不算大。”安全第一，这是环北广东工程施工B4标项目部党支部书记兼项目经理郑先灿扎根一线多年，始终恪守的建设初心。

从雪域高原到粤西红土

环北部湾广东水资源配置工程是国家150项重大水利工程，待工程全线贯通，每年将输送约20.79亿立方米的水，润泽粤西1800多万人民。郑先灿所在的B4标全长22.55公里，是全线施工难度最大、征地最复杂的标段之一，进度直接决定高鹤干线的通水目标。

2023年2月，他从高原项目转战粤西。此前十多年，他多数时间与铁路项目打交道，唯独水利工程，是头一回。

“两个行业的标准差距很大，理念观念都不同。”初到B4标，他坦承压力大，更难的考验是党建、生产经营“一肩双挑”。他沉下心、扎下根，用一个月就把工程概况、施工流程、管理体系、项目文化摸透。

更棘手的是开工的“下马威”：原定当年6月到位的永久征地，拖到12月，关键支洞又受阻4个月——累计近10个月的工程“空窗期”。

“最怕的，就是辜负1800万粤西百姓的通水期盼。”每每看到周边村民因干旱而凿地三尺，田地干裂卷边、作物枯黄减产，村落里灌溉困难的窘迫景象，郑先灿的心里就沉甸甸的。

正因为如此，必须把时间抢回来，而抢时间靠的是把功夫下在前头。在工程开工前，永久用地还未批下来，郑先灿牵头先用临建用地建成营地、实验室、拌和站——全线首个实验室、拌和站都在B4标落地，这也为后续施工抢下宝贵先机。征地最难的时候，大家同样也没有等，郑先灿把工作做到村民家中，用真诚把时间抢回来，靠的是把功夫下在前头。永久用地没批下来，就先用临建用地建起营地、试验室、拌和站——全线首个试验室及拌和站都相继在B4标落地。先手棋要抢，硬骨头更要啃。临建用地可以先建，征地却绕不开、拖不起；征地最难时，郑先灿主动带队，下沉村落，走访入户，以真心换理解，用真诚沟通消除村民顾虑。

靠着这股不等不靠、主动攻坚的劲头，B4标交出亮眼答卷：2023年4月，全线17个标段首次考核，进场不到两个月的B4标一举拿下第一，此后又实现“二连冠”，连夺集团三季度“五星工地”。就这样，“空窗”的十个月，被一天天追了回来——关键线路节点全部提前。

把困难想在车轮子前面

2025年4月22日，“粤海环北8号”双护盾TBM与“粤海环北6号”盾构“双龙始发”。此后纪录一再刷新：100天破千米，128天再进2000米，最近一个千米只用了53天。2026年5月，这台“钢铁巨龙”创下单月进尺750.6米的全线大直径TBM最高纪录，累计掘进突破7000米，距离TBM8-1段贯通只剩最后一程。

合江倒虹吸隧洞，是公认的“咽喉”：线路下穿多个村庄、鱼塘、乡村道路，F224等多条断层破碎带交错分布，围岩上软下硬、局部高压富水，被参建人员形象地称作一座“地质博物馆”。复杂多变的地质条件，意味着塌方、突涌水、地表沉降、房屋扰动等多重风险如影随形。要想驯服“地质猛兽”，是把困难想在前的“笨功夫”。郑先灿把这“笨功夫”拆成几件事：方案在前、预报在前、注浆在前、监测在前、物资在前、群众工作在前。

这笨功夫，先落在方案上。TBM下穿茅田村及F224断层专项施工方案审批时，郑先灿把技术、安全、物资、征地等板块的人员叫到一起，围着图纸一笔一笔过。“HSP超前地质预报什么时候做？渣样谁盯？注浆材料备多少？”总工程师杜立把方案摊开：前盾1—8号、支撑盾1—11号超前注浆孔，水泥—水玻璃双液浆和化学浆液，穿越前50米必须完成超前预报。郑先灿听完只说一句：“不要等到了断层面前再想办法。材料按一个循环备足，监测点今晚布完，明早交底到班组。”于是，HSP超前地质预报探路，技术人员24小时跟踪渣样研判地层，穿越130兆帕极硬岩时动态调整刀盘扭矩，临近富水带提前注浆加固——每一步都走在掘进前面。

“TBM8-1段是我们标段的硬骨头。从始发那天起，我们就锚定目标——啃最硬的岩，打最硬的仗。”面对这段攻坚任务，项目全体参建人员用一次次“实战”，为这句话写下生动的注脚。

然而，盾构机进场之初，就接连“栽了两个跟头”。盾构需要穿过成片老旧居民楼，向鹤地交水口推进，掘进姿态稍有偏差，就极易造成房屋墙体开裂、地基沉降，前两次进场落位尝试均无功而返。会议室的灯亮到深夜，大家摊开图纸，逐条复盘两次失败的原因。有人提出优先推进主体设备，有人提出先处理外部环境。郑先灿听完所有人的意见，拍板定调：“不能让设备往前冲，把风险隐患留在身后。场地硬化、管线迁移、建构筑物现状摸排这些前置工作，必须全部做在前，不给后续掘进留隐患。”

正是这套“把困难想在车轮子前面”的管理逻辑，从临建设施筹备、征地群众协调，到各类不良地质专项方案编制、设备维保、物资储备、应急预案编制演练，凡事往前多走一步，项目实现30天速装TBM、15天盾构组装，17天物料洞衬砌，为TBM和盾构提前始发创造了关键条件。

每年一种颜色，四年一盘棋

在B4标，党员们都知道郑先灿的“颜色学”：第一年“金色业绩”，第二年“青色廉洁”，第三年“紫色英才”……每年一个。依托七彩党建创建，郑先灿赋予每一年专属主题色彩，让党建工作不再是空洞的口号，而是看得见、摸得着的实干底色。

党建的成色，还体现在效益里。“党建引领平均每个项目节省100万”主题实践活动中，空调不低于26℃、停车超过十分钟必须熄火、饮用净化水，通过对砂石骨料等物资进行多轮谈判比价，大账小账一笔一笔抠，年底超额完成目标任务的117.89%。

品牌不是墙上的标语。全国水利安全生产应急演练成果党建品牌，一等奖——全国182家申报单位仅8家入选，B4标便是其一。但在他心里，奖状的分量比不过两个“零”：开工四年，安全零事故、质量零缺陷。

“我要亲自管安全管质量，大家才会重视。”这是他一贯的原则，为此，他把网格化管理和“人机料法环”复核验证穿透至班组，把原则落进每一道工序。单元工程优良率98.5%，和平支洞无盖重灌浆工艺成为全线观摩样板。

在队伍成长上，他有“土办法”：七名班子成员每人包保十多名职工，每季度轮流谈心，一线员工一个不落。技术方案编制、现场技术交底、QC课题、专利工法申报，都让年轻人参与实操锻炼。他心里清楚，隧洞会贯通，但真正属于项目的财富，是一批经受过现场磨砺、能扛硬活的年轻人。

“我是个比较严肃的人，但通过交心，大家慢慢就相互理解了。”他笑着说道。

党员突击队的旗帜，总在群众最需要的时候亮出来。台风“泰利”“三巴”过境，他们疏通村道24公里、清理塌方5000多立方米；高州德禄水库突发险情，连夜驰援，49天完成抢险。公居村荔枝熟了，项目部以购代帮采购2400余斤——“干一方工程，利一方百姓”。

从经济效益到安全质量，从育才到为民，B4标把党建品牌做到了现场，做进了人心。

贯通不是终点！合江倒虹吸隧洞TBM8-1段即将贯通，年底钻爆施工全面收尾，项目重心稳步转向二衬工序，攻坚终点越来越近。“只要我在岗一日，便尽责一日。”这句简单的话语，成为他扎根隧洞、坚守一线最真实的注脚。

水到之时，滋润的是粤西大地，映照的是郑先灿这样千千万万向水而行、不负千钧的建设者。“人有没有问题”的追问有了回响——人安全着，水在路上，千钧重担正被千万双手托住。

郑先灿（居中）在现场布置工作