从高原军营到高速公路收费一线，变换的是岗位阵地，不变的是奋斗本色。退役军人、共产党员李艳磊，12年扎根基层，把军人坚韧担当的品格融入日常工作中，在平凡的岗位上勇于创新，用实际行动守护高速公路的安全通畅。

高原砺剑  军旅岁月铸牢担当底色

2008年12月至2013年12月，李艳磊服役于武警甘孜支队。五年高原军旅时光，艰苦的环境、繁重的任务，成为他磨砺意志、锤炼品格的宝贵熔炉。

谈及军旅生涯最难忘的回忆，当数2010年4月14日青海省玉树藏族自治州7.1级地震抢险救援。地震发生后，他所在的部队是第一支到达的支援部队，救援区域平均海拔超4000米，余震频发、风沙肆虐，恶劣的环境增加了救援难度，即便佩戴三层口罩，口鼻中依旧布满沙尘和灰土，艰苦条件考验着每一名救援战士的身心意志。

在惊心动魄的“72小时生命大救援”中，他和战友们不分昼夜战斗在救援一线，解救被困人员，连夜转移伤员。任务结束后，身心俱疲的战友们才能就地休憩片刻。他说，经历了重大的生死救援让他锻造了不畏困难、甘于奉献的坚强品格。

在部队的严格训练与实战的磨砺之下，服役期间，他荣立个人三等功1次，获评优秀士兵4次。五年军营生涯淬炼优良作风，深深镌刻在了他的骨子里。

扎根一线  十二载守护道路通途

退役不褪色、转业不改志。军人不怕吃苦、敢于担当、勇挑重担的优良品格，成为他投身地方工作后攻坚克难、奋勇争先的精神底气。2014年他入职高速公路运营单位，2018年转入晋红运管中心，始终扎根收费一线。从普通基层收费员开始，他一步一个脚印，在车道保通、现场处置、站点管理等工作中积累了丰富的实践经验，先后成长为收费班长、站务、站长，现担任收费部主办兼监控中心主任。岗位不断变化，初心始终如一。传承自军旅生涯严谨务实、攻坚克难的优良作风，让他在面对急难险重任务总是主动担当、冲锋在前。

2020年，新冠疫情突如其来，全国上下凝心聚力、共抗疫情。云南省启动重大突发公共卫生事件一级响应，水电十四局晋红（江通）运管中心全体党员干部职工自愿“逆行”，守护一方平安，为抗疫点亮希望，李艳磊便是其中一员。彼时，他担任江川西收费站的站长，是运管中心唯一的一位男站长。在接到有关疫情通报后，他24小时在岗值守，从未离岗缺位，与站上职工协助属地卫健委进行严格检测和登记，并做好窗口咨询服务，为在疫情期间无法按时回家的司乘人员提供帮助。他说：“我是党员，也曾是军人，困难在哪，就坚守在哪；危险在哪，就冲锋在哪，我义不容辞！”

江川西收费站共15条车道，五进十出，节假日期间小型客车免费通行高峰车流量为日均1.8万辆。面对车流高峰保通，他靠前指挥、带头落实，带领全站职工抓实突发状况应急处置等重点工作，用坚守与担当守护高速公路安全畅通，在平凡岗位上践行公路人的使命。

迎难而上  扛起创新课题攻坚重任

2023年，运管中心部署QC质量管理小组活动任务。对于基层大多数人来说，这是一项难度较大的工作，缺乏理论知识与实操经验。他主动请缨，把任务接了下来。

万事开头难。刚开始设计是用手绘，尺寸时常不对，他便向有经验的同事取经，开始使用CAD软件。由于从未接触过CAD，他就在网上找相关教学视频，从画一条线，到画出平面图，再到三维图，他认真学习，仔细研究，慢慢地做出了理想中的模型。

相较于理论和设计，想要将图纸转化为实体装置是QC研发过程中最烦琐、最考验耐心的环节。很多设计方案看似简单可行，但落地实操中问题频发，小到一颗螺丝钉的选型搭配，大到整套电机设备的组装调试都需要反复选材、多次适配。如研发违规摩托车拦截装置期间，因对设备运行原理掌握不足，拦截门与舵机始终无法精准对接适配。为攻克这一难题，他向专业机电、焊工人员请教，经过不断的返工调试，最终排查出问题根源，成功解决了轴承与轴度偏差的核心技术难题。

他始终把目光投向收费长期存在的现实痛点，创新课题，解决难题。牵头开展技术攻关，先后研制出收费车道移动支付设备遮光装置、多功能波形护栏清洁工具、违规行驶摩托车拦路装置，切实化解现场作业堵点，有效提升收费通行效率，改善站点运维工作水平。

一分耕耘一分收获。由他牵头的QC成果相继斩获2024、2025、2026年云南省建筑业协会优秀质量管理小组活动一等奖，且荣获2025、2026年中国施工企业管理协会优秀质量管理小组活动一等奖。今年9月，他将带着成果前往中质协参加提名竞赛。

每一项荣誉的背后，都是无数个深夜的潜心钻研、上百次现场的试验，是基层职工立足岗位、勇于创新、实干攻坚的生动实践。在他看来，把小事做到实处，把任务落到细处，便是最好的履职答卷。