43岁的李俊鸿，是刚果（金）卡南加-卡兰班布吉道路建设项目试验室主任。从云南曲靖的试验分室到辽宁锦赤铁路，再到非洲的电站、公路、矿山，共事多年的老同事说，他的足迹，就是中国基建“走出去”的生动缩影。

在项目领导眼里，他是“定海神针”：“不管条件多苦、环境多陌生，只要他把试验室的牌子立起来，数据准头和工程质量的底子就稳了，我们心里就踏实。”

刚果（金）TFM项目的年轻技术员记得，李俊鸿既是严师也是暖男。“第一次在海外独立做土工试验，他一遍遍纠正我的操作细节，反复叮嘱‘咱们手里的每一个数据，都连着工程安全和国家信誉’。”当地属地化员工则用不太流利的中文念叨：“他教技术从不藏着掖着，还跟我们说，路修好了是大家的功劳，本领学到手是自己的。”

“我就是搞试验的，天天跟沙子、水泥、钢筋、混凝土打交道，靠数据说话。”李俊鸿说，自己的故事很简单，就是跟着项目走，而2013年，这条路拐了个大弯，通向了遥远的非洲。

2013年3月，初抵喀麦隆隆潘卡尔电站，第一个考验不是技术，而是环境。湿热的气候、陌生的材料标准和施工规范，连采样都可能遇到意外。试验室是临时板房，仪器经过动荡运输后得重新调校。李俊鸿很快明白，海外项目拼的不只是技术，更考验适应能力和解决问题的韧劲。国内的成熟经验，得像种子一样在新土壤里重新培育、调整，才能生根发芽。

如果说喀麦隆是适应期，2017年转战刚果（金）后，就是全方位的锤炼。此前参与建个元高速、宜昭高速，尚在熟悉的高速公路领域；2022年进入TFM矿业尾矿库工程，就是全新的挑战。矿业标准严苛，环保和安全要求极高，试验数据直接关乎这座世界级矿山的命脉。李俊鸿带领团队建起一套堪比国内中心试验室的严格流程，最终赢得了业主和监理的深度信任。

随后的布卡武道路修复、如今的卡南加道路建设，又把他拉回“修路”的老本行。这里的路，不只是交通线，更是当地的经济生命线、民生幸福线。面对不稳定的路基土、罕见的材料匮乏，李俊鸿曾跑遍项目周边的河滩山丘，做了上百组对比试验，只为找到符合要求的替代集料。当第一段合格路基铺设完成，当地居民围着欢呼时，他觉得，这份成就感远超任何褒奖。

海外十年，孤独是常态。错过孩子成长、缺席家人团聚，节假日里，试验室的仪器嗡鸣是最熟悉的背景音；网络不好时，和国内的一次视频通话都显得奢侈。

但骄傲也藏在这些坚守里。走过的每一处，留下的不只是试验报告和合格数据，还有电站、公路这些关乎当地发展的基础设施。带去中国标准、中国技术的同时，也培养了一批属地化技术工人。“看到村里的孩子因为我们修的路，上学不用再跋山涉水，就真切感受到‘参与改变’的价值。”李俊鸿说。

试验仪器丈量的是材料的强度与精度，而李俊鸿和无数中国海外工程人的足迹，丈量的是大国走向世界的宽度与温度。从红土高原的试验台到非洲腹地的建设热土，他走了十多年，从来不是独行者。

在他身后，是千千万万“走出去”的中国工程师、技术工人和管理者。他们散布在世界各地的山川、荒漠、丛林与城市，岗位不同，故事却相似：在陌生土地上克服困难，用专业赢得尊重，用汗水浇筑友谊，用坚守诠释担当。每一个在海外点亮一盏灯、铺通一段路、建起一座厂房的中国人，都是一束微光。

个体的故事或许平淡，但无数微光汇聚，便成了照亮“一带一路”的璀璨星河，成了连接中国与世界的坚实桥梁。路在脚下延伸，心向共同发展的远方——这就是中国海外筑路人的平凡与不凡。

李俊鸿与属地员工工作中