9月28日，临近国庆黄金周车流高峰，江通运管中心组织长隧道交通事故应急处置桌面推演，紧扣雄关隧道5.54公里长隧道运营实际，以练促战、查漏补缺，全面提升长隧道突发事件协同处置能力，为道路安全保通筑牢防线。

本次推演以雄关隧道为模拟场景，设定隧道内多车追尾、新能源车侧翻、人员受伤、道路阻断的复合险情，重点攻克四大处置难题：一是长隧道纵深大、救援力量抵达慢，救援进场受阻；二是新能源车电池热失控，火灾风险高、处置专业性强；三是长距离人员疏散，司乘引导难、通风排烟要求高；四是远端交通分流，需兼顾主线、匝道的管控。

推演严格按“险情上报、响应启动、现场处置、恢复通行、复盘总结”闭环开展。监控中心负责调度预警和信息续报；雄关隧管站实施交通管制、远端分流，并利用横洞组织司乘疏散，养护工区落实新能源车辆抢险技术管控，同时模拟联动交警、急救等外部单位，逐项推演先期处置、伤员转运、火源管控、清障保通等关键环节。推演结束后立即组织集中复盘，梳理处置流程中的衔接堵点和预案空白项，明确整改方向，进一步优化应急预案实操性。

桌面推演不占用道路资源，却能有效磨合多方联动机制、验证预案科学性。通过此次推演，各单位进一步理清了长隧道复合险情的职责分工与衔接要点，固化了“统一指挥、分工明确、协同高效”的处置逻辑。