8月30日，随着罗铁1号刀盘穿越最后一道岩层，罗田阀室至公明井段掘进里程正式突破3000米大关，标志着罗铁项目部在复杂地质条件下的攻坚战中取得决定性胜利，为项目全线通水奠定了坚实的基础。

“罗铁1号”为直径达φ6730毫米的双模式TBM隧道掘进机，是第二台继“罗铁4号”后累计掘进里程突破3000米的TBM，于2024年5月20日开始下井组装，6月26日完成始发，目前掘进总里程已超4415米。

在施工过程中，“罗铁1号”面临着诸多挑战。隧洞需穿越多处复杂断裂构造，还要下穿合水口排洪渠等多处地表水系以及公明北环大道等重要建（构）筑物，复杂地质条件与施工环境给工程推进带来极大困难；TBM1涌水量大，最大涌水量达17434立方米\天，正常涌水量约6997立方米\天。项目部提前谋划，施工前期做好地质补勘、探测工作，施工中强化超前地质预报、安全监测，建立完善的预警、预报、应急处理方案，搭载超前预报系统进行实时预报，配备充足的排水设施，积极应对，顺利完成节点目标。

项目部持续优化施工方案，强化安全质量管控，全力推进后续工程建设，力争早日实现工程竣工投用，为深圳打造百年民生水务工程、筑牢城市水资源安全屏障贡献更大力量。