4月8日凌晨，随着“罗铁1号”TBM刀盘的轰鸣声划破地层，罗铁项目罗田阀室－公明井输水隧洞工程迎来新的节点－-TBM1掘进里程成功突破2000米。这一成绩不仅凸显了项目部管理人员的日夜坚守，更预示着TBM1掘进将能如期贯通，为项目全线通水奠定了坚实的基础。

TBM1自2024年6月始发后，先后攻克三大地质难题：在富水茅洲河段，针对突增涌水创新采用10环/次止水环分段阻隔技术，配合多部门协同保障体系，实现河道安全穿越；穿越燕川断裂带破碎岩层时，运用双液浆同步注浆结合二次注浆加固工艺，构建复合支护体系，有效控制围岩变形；面对Ⅳ类泥岩向Ⅲ类石英砂岩过渡段，基于超前地质预报选定安全区域，精准实施工法转换——由土压平衡模式切换为硬岩适应性更强的TBM掘进模式。通过动态调整施工参数、强化注浆工艺创新及设备模式优化，成功应对复杂地质条件下涌水控制、围岩稳定和设备适应性等核心挑战，为类似复合地层盾构施工提供重要技术参考。

项目构建“智能掘进+高效运维”管控体系，现场配备专业换刀团队与施工班组无缝衔接机制，利用交接班窗口期完成刀具动态维护，工效提升30%。依托刀盘扭矩、推进压力多源监测数据，建立参数动态调控模型，精准穿越断层破碎带等7处高风险区段。创新应用长距离掘进磨损预警系统与岩爆微震监测技术，通过24小时智慧调度中心实现“零事故”掘进2000米。同步践行绿色建造，100%资源化利用渣土实施洞内回填，集成噪声粉尘智能aaa抑制系统，打造深埋隧洞智能建造示范工程。

2000米是里程碑，更是新起点。项目团队将以此次突破为契机，继续发扬“精益求精、追求卓越”的工匠精神，向着全线贯通的最终目标全力冲刺，为助力国家引水隧道建设、服务区域水资源调配再立新功。