10月4日，引江补汉8标项目部20号隧洞传来捷报——“江汉龙安号”TBM累计掘进里程成功突破5000米，这是项目攻坚克难、奋勇争先取得的重大阶段性成果。

“江汉龙安号”掘进期间以Ⅴ类围岩为主，需穿越泥质粉砂岩、砂岩、砾岩等多种岩层，面临突泥涌水、断层破碎带、软岩大变形、管片上浮等多重挑战，且先后穿越襄渝线及襄渝二线铁路，下穿吊岩河、盐池河、茅拉河等地表水体，部分洞段埋深较浅，围岩稳定性差。

面对困难，项目部组建专项攻坚小组，多轮论证优化施工方案，细化时间安排、技术要点和质量把控。建设者实行轮班“无缝衔接”作业，强化超前地质预报、监控量测和设备维保，确保TBM在复杂地层中安全连续掘进。

聚焦工艺优化和技术升级，项目部依托智能掘进、刀盘刀具状态检测、渣片智能识别、超前探测等系统，利用数字化孪生管理平台，将超前钻机、超前注浆、油液及主驱动在线监测、盾体卡机预警评估、滚刀磨损实时监测等整合，实现地质变化、掘进参数、设备运行状态实时可视化管控。“江汉龙安号”TBM双模式灵活切换，有效应对软岩变形、断层破碎带等复合地质挑战，为长距离安全高效掘进提供了有力支撑。

5000米，是节点更是起点。项目部将继续聚焦20号洞掘进任务，保安全、控质量、提效率，确保后续施工安全优质稳步推进，为引江补汉工程建设贡献力量！