1月12日，伴着机械轰鸣声，深圳地铁15号线土建二工区月亮湾公园站首根咬合桩基顺利开工，标志着月亮湾公园站车站主体施工正式拉开序幕。

月亮湾公园站是深圳地铁15号线首个开启全封闭道路施工的车站，与既有12号线、远期24号线换乘。车站基坑深度17.74米～24.04米，顶板覆土约为3.3米～7米，标准段宽21.1米，地下二层单柱双跨岛式结构（盾构段为双柱三跨结构），采用明挖顺作法+局部盖挖施工，围护结构采用钻孔咬合桩+内支撑。附属结构包括3个出入口、2组风亭，车站小里程端为盾构接收、大里程端为盾构始发。

为确保桩基顺利开钻，项目部全面科学统筹组织，合理优化施工设计，严格落实技术规范及要求，完善各类施工方案、技术方案报批，分级进行技术交底，及时编制施工风险防控应急预案，确保安全质量和施工进度两手抓、两不误。自开工建设以来，面对工程建设施工战线长、协调难度大、外部施工环境复杂、产值目标任务艰巨等诸多困难，项目部组织各部门认真梳理施工重难点、理清思路明确目标，主动出击、通力合作，成功克服前期道路封闭、通信、电力、国防光缆迁改等困难，及时完成了交通疏解规划、场地规划、车站桩基施工的前期准备工作，成功推动月亮湾公园站首桩顺利开工。